| 1．赤嶺站 |
| / / 赤嶺站（日语：赤嶺駅／あかみねえき Akamine eki）是一個位於日本沖繩縣那霸市赤嶺2丁目、沖繩都市單軌電車線沿線的車站，也是日本全國位置最南的車站。 島式月台1面2線。設有手扶電梯、升降機的設備。 車站北方是赤嶺縣營住宅，南方是大型高級公寓。 赤嶺站前站 |
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| 2．安里站 |
| / / 安里站（日语：安里駅／あさとえき Asato eki）是位於日本沖繩縣那霸市安里2丁目的沖繩都市單軌電車線車站。 本站與鄰站牧志站的直線距離只有300m，以往未有建成較高的建築物時，可以直接望到對站，但隨著那霸市政府展開「牧志・安里再開發事業」工程，現時兩站間已不能再互相望見。 車站附近開設了大量傳統沖繩的陶瓷製作「壺屋燒」的相關工房及設備。 安里站前巴士站 - 站西口，安里十字路口向け片方向 姫百合橋巴士站 - 站南面 - 徒歩2分鐘 |
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| 3．旭橋站 |
| / / 旭橋站（日语：旭橋駅／あさひばしえき Asahibashi eki）是位於日本沖繩縣那霸市泉崎1丁目的沖繩都市單軌電車線車站。 本站採用線道內較少採用的相對式側式月台2個，共提供2面2線的配置。並且與鄰站壺川站成為連續兩個採用側式月台上落的車站。全線亦只有位於歌町站、古島站及首里站採用相同的配置，其他均為島式月台。月台及車站大堂間有扶手電梯及升降機連接。 |
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| 4．石嶺站 |
| / / 石嶺站（日语：石嶺駅／いしみねえき Ishimine eki）是位於日本沖繩縣那覇市的沖繩都市單軌電車線車站，本站為單軌電車線伸延段內唯一一座站名自申請至定案均沒有更改過的車站[1]。 本站是伸延區間內唯一座落於那霸市的車站，那霸市政府曾經希望讓首里－石嶺一段首先提早開業[2][3]，可是因收地問題，最終未能如願，以致最終要與其他新車站一併於2019年10月1日通車。 島式月台設計，共設有1面2線的月台配置，與現時儀保站的設計相同[4]。 |
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| 5．奧武山公園站 |
| / / 奧武山公園站（日语：奥武山公園駅／おうのやまこうえんえき Ōnoyama-kōen eki）是位於日本沖繩縣那霸市奥武山町的沖繩都市單軌電車線車站。 本站為島式月台1面2線的高架車站，設有升降機與扶手電梯等設備。 |
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| 6．歌町站 |
| / / 歌町站（日语：おもろまち駅／おもろまちえき Omoromachi eki），官網中文站名直接以羅馬拼音Omoromachi作拼寫，是位於日本沖繩縣那霸市歌町4丁目的沖繩都市單軌電車線車站。因應單軌電車的興建，那霸市役所特意將原屬駐日美軍用地、但早於1987年歸還予日本政府的歌町發展為新的商業中心（「那霸新都心（日语：那覇新都心）」）。車站附近建有多座購物廣場及商業大廈，而與傳統的遊客區國際通有所分別。車站廣場旁設有城際巴士總站，部份前往沖繩島北部的巴士會在此起訖。 在單軌開通初期，歌町是沿線各站中唯一採用平假名寫法的車站[2]，本站的上下車人次是全線車站中排行第3，2012年的總使用人數超過150萬人次[1]。另外，因附近舊有區域的稱呼，計画興建時曾一度採用「真嘉比站」（まかび）的稱呼。 |
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| 7．小祿站 |
| / / 小祿站（日语：小禄駅／おろくえき Oroku eki）是位於日本沖繩縣那霸市田原3丁目、沖繩都市單軌電車線沿線的車站。車站附近多為住宅區，但自通車以來，每年均錄得超過100萬的乘搭人次，長期位處最繁忙車站的第4、5名，亦只有在2012年其排名才被以遊客為主的首里站追過，跌至第5名[1]。 本站為島式月台1面2線的車站，站內設有手扶電梯、升降機。本站與ÆON那霸購物中心（日语：イオン那覇ショッピングセンター）設有聯絡通道 車站南面有小祿市營住宅區。 |
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| 8．儀保站 |
| / / 儀保站（日语：儀保駅／ぎぼえき Gibo eki）是位於日本沖繩縣那霸市首里儀保町一丁目的沖繩都市單軌電車線車站。 金融 郵局 觀光 儀保巴士站 |
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| 9．縣廳前站 (沖繩縣) |
| / / 縣廳前站（日语：県庁前駅／けんちょうまええき Kenchōmae eki）是位於日本沖繩縣那霸市久茂地，屬於沖繩都市單軌電車線的車站。本站自開業以來皆為所有車站中乘車人次最多的一個，2012年全年的使用人次達1,681,486人次，平均每日的使用人次為4594人，比第2位的那霸機場站多近170次[1]。 本站的月台配置為雙線的島式月台雙線，站內設有自動電梯。 交通設施 政府機構、公共設施 教育 金融機構 郵局 娛樂設施 觀光 電視台 道路 |
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| 10．首里站 |
| / / 首里站（日语：首里駅／しゅりえき Shuri eki）是一位於日本沖繩縣那霸市首里汀良町3丁目的單軌電車車站，是現時沖繩都市單軌電車線的一個車站。2019年單軌列車由本站伸延至浦添市的Tedako浦西站。 本站是通往沖繩島的首要名勝首里城的下車站。 本站採用2個側式月台的設計，而非跟隨大部份其他車站月台的島式月台設計，主要是能分流上、下車的乘客。隨伸延工程展開，1號月台曾處於停用狀態，令到列車只能使用2號月台進行乘降，這令月台上的混雜情況有所增加。但隨伸延工程完成，1號月台作為往Tedako浦西方向的月台，月台上的混雜情況有所改善。 |
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| 11．市立醫院前站 (沖繩縣) |
| / / 市立醫院前站（日语：市立病院前駅／しりつびょういんまええき Shiritsu-byōin-mae eki）是位於日本沖繩縣那霸市古島2丁目的沖繩都市單軌電車線車站，鄰近那覇市立醫院（日语：那覇市立病院），車站大堂外的自由通道連直接連接至醫院大樓內[2]。 車站在規劃過程中曾一度稱為「末吉站」。 |
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| 12．壺川站 |
| / / 壺川站（日语：壺川駅／つぼがわえき Tsubogawa eki）是位於日本沖繩縣那霸市壺川3丁目的沖繩都市單軌電車線車站。 本站採用線道內較少採用的相對式側式月台2個，共提供2面2線的配置。全線只有旭橋站、歌町站、古島站及首里站採用，其他均為島式月台。月台及車站大堂間有扶手電梯連接。 車站對岸是奧武山公園。公共設施 郵局 道路 壺川站．西壺川站 |
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| 13．那霸機場站 |
| / / 那霸機場站（日语：那霸空港駅／なはくうこうえき Naha-kūkō eki）是位於日本沖繩縣那霸市，屬於沖繩都市單軌電車線的車站，車站位於127度39分8秒是日本境內最西面的車站，亦是日本最西面及最南面的機場鐵路站。 那霸機場車站是全日本位置最西的鐵路車站，至於日本其他位置最極端的車站，還包括了： |
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| 14．古島站 |
| / / 古島站（日语：古島駅／ふるじまえき Furujima eki）是位於日本沖繩縣那霸市古島1丁目的沖繩都市單軌電車線車站。 車站建在國道330號之上，採用了線道內較少採用的相對式側式月台2個，共提供2面2線的配置。並且與鄰站歌町站形成了連續兩個採用側式月台上落的車站。全線亦只有位於壺川站、旭橋站及首里站採用相同的配置，其他均為島式月台。月台及車站大堂間有扶手電梯及升降機連接。 交通廣場 公共設施 教育 店鋪 其他 道路 古島站前站（國道330號） 古島巴士站（站西面的縣道82號） 古島高速公路出入口巴士站（站東面的縣道82號） 列車到站時，會播放八重山民歌「月ぬ美しゃ」。 |
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| 15．牧志站 |
| / / 牧志站（日语：牧志駅／まきしえき Makishi eki）是位於日本沖繩縣那霸市牧志3丁目的沖繩都市單軌電車線車站。本站為線路系統內設定的應變車站，在東邊（往安里站方向）設有轉轍器，可作為臨時區間車總站；然而在日常的行車時間表中，沒有任何一班列車以此為總站。 此外，牧志站與安里站的直線距離只有300m，以往未有建成較高的建築物時，可以從牧志站直接望到安里站；但隨著那霸市役所展開「牧志・安里再開發事業」工程，現時兩站間已不能再互望。 巴士站 教育 金融 郵局 店鋪 娛樂設施 觀光 旅館／酒店 |
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| 16．美榮橋站 |
| / / 美榮橋站（日语：美栄橋駅／みえばしえき Miebashi eki）是位於日本沖繩縣那霸市牧志1丁目的沖繩都市單軌電車線車站。 車站位於久茂地河旁。政府機關 公共設施 教育 金融 郵局 店鋪 觀光 道路 |
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