德岛县
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德岛县 - 寺庙
| 1．阿波秩父觀音靈場 |
| 阿波秩父觀音靈場（日语：阿波秩父観音霊場／あわちちぶかんのんれいじょう）是德島縣（旧阿波国）一帯祭祀觀世音菩薩的靈場。 |
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| 2．四國八十八箇所 |
| 四國八十八箇所（四国八十八箇所），是對日本四國島境內88處與弘法大師有淵源的靈場（寺院）之合稱，也簡稱八十八箇所，或稱四國靈場。巡拜四國八十八箇所則稱為四國遍路、四國巡禮。平安時代修行僧巡遊弘法大師的足跡，逐漸形成「四國遍路」的原型，江戶時代「四國遍路」的概念成立，巡禮者也不再只限於僧侶。 |
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| 3．極樂寺 (鳴門市) |
| 極樂寺（ごくらくじ）是位在日本德島縣鳴門市的高野山真言宗寺院。山號「日照山」（にっしょうざん）。本尊阿彌陀如來、開山（初代住持）為行基。四國八十八箇所靈場之第二番札所。 |
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| 4．十樂寺 (阿波市) |
| 十樂寺（じゅうらくじ）是位在日本德島縣阿波市的高野山真言宗寺院。山號「光明山」（こうみょうざん）。本尊阿彌陀如來、開山（創立者）為空海。四國八十八箇所靈場之第七番札所。 |
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| 5．靈山寺 (鳴門市) |
| 靈山寺（りょうぜんじ）是位在日本德島縣鳴門市的高野山真言宗寺院。山號「竺和山」（じくわさん）。本尊釋迦如來、聖武天皇勅願、開山（初代住持）為行基。四國八十八箇所靈場之第一番札所。 |
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| 6．阿波國分寺 |
| 阿波國分寺（あわこくぶんじ）是位在日本德島縣德島市的曹洞宗寺院。山號「藥王山」（やくおうさん）。本尊藥師如來、開基（創立者）為行基。四國八十八箇所靈場之第十五番札所。 |
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| 7．常樂寺 (德島市) |
| 常樂寺（じょうらくじ）是位在日本德島縣德島市的高野山真言宗寺院。山號「盛壽山」（せいじゅさん）。本尊彌勒菩薩、開山（初代住持）為空海（弘法大師）。四國八十八箇所靈場之第十四番札所。 |
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| 8．般若院 (德島市) |
| 般若院是位於德島縣德島市的寺院，為阿波秩夫觀音靈場番外札所。山号法輪山。宗派高野山真言宗。本尊釋迦如来。 |
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德岛县 - 神社
| 9．大麻比古神社 |
| / 大麻比古神社（日语：大麻比古神社／おおあさひこじんじゃ Ōasahiko-jinja）是日本德島縣鳴門市大麻町板東（日语：大麻町板東）字廣塚的神社，社格是名神大社、阿波國一宮、國幣中社和別表神社，祭神是大麻比古大神和猿田彥大神[1]，別當寺（日语：別当寺）是靈山寺[2]。氏子方面，根據《日本社寺大觀》記載是900戶[3]，《神社名鑑》和《全國神社名鑒》均稱是600戶，崇敬者有20萬人[1][4]，《式內社調查報告》指是700戶，氏子地區是大麻町板東，崇敬者則遍布於鳴門市、板野郡、德島市等德島縣內地區以及香川縣一帶[5]，為阿波國和淡路國的總產土神[6]。文化財方面，獨逸橋（日语：ドイツ橋）是德島縣指定文化財（日语：徳島県指定文化財一覧），樟樹和奧宮的日本柳杉則是鳴門市指定文化財[7][8][9][10]。 |
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| 10．上一宮大粟神社 |
| 上一宮大粟神社（日语：上一宮大粟神社／かみいちのみやおおあわじんじゃ Kamiichinomiya Oawa-jinja */?）是日本德島縣名西郡神山町神領（日语：神領村）字西上角的神社，社格是式內大社（論社）、阿波國一宮和鄉社，祭神（日语：祭神）是大宜都比賣命，別當寺（日语：別当寺）是神宮寺（日语：神宮寺 (徳島県神山町)）[1][2]。氏子方面，根據《府縣鄉社明治神社誌料（日语：府県郷社明治神社誌料）》和《日本社寺大觀》記載是600戶[2][3]，《全國神社名鑒》則指是一千戶，有350名崇敬者[4]。 |
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| 11．金長神社 |
| 金長神社（きんちょうじんじゃ）在德島縣小松島市的著名神社。祭神是金長大明神。 |
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| 12．一宮神社 (德島市) |
| 一宮神社（日语：一宮神社／いちのみやじんじゃ Ichinomiya-jinja */?）是日本德島縣德島市一宮町（日语：一宮町 (徳島市)）西丁的神社，社格是式內大社（論社）、阿波國一宮和縣社，祭神（日语：祭神）是大宜都比賣命和天石門別八倉比賣命，別當寺（日语：別当寺）是大日寺（日语：大日寺 (徳島市)）[1][2]。氏子方面，根據《府縣鄉社明治神社誌料（日语：府県郷社明治神社誌料）》記載是750戶[3]，《神社名鑑》和《全國神社名鑒》則指是一千戶[4][5]。文化財方面，神社作為「一宮神社和一宮城跡」的一部分獲認定為德島市民遺產（日语：とくしま市民遺産）[6]，本殿以及九塊棟札是重要文化財，由神社管理的一宮城（日语：一宮城 (阿波国)）則是德島縣指定文化財（日语：徳島県指定文化財一覧）[7]。 |
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| 13．天石門別八倉比賣神社 |
| / 天石門別八倉比賣神社（日语：天石門別八倉比売神社／あめのいわとわけやくらひめじんじや Amenoiwatowake Yakurahime-jinja）是日本德島縣德島市國府町西矢野（日语：国府町西矢野）字宮谷的神社，社格是式內大社、阿波國一宮和縣社，祭神是大日孁尊[1][2]。氏子方面，根據《府縣鄉社明治神社誌料（日语：府県郷社明治神社誌料）》記載是216戶[3]，《日本社寺大觀》稱是200戶[4]，《神社名鑑》和《全國神社名鑒》均指是250戶，崇敬者3500人[5][6]，《式內社調查報告》則稱是約210戶，氏子地區主要是矢野地區[7]。 神社位於氣延山（日语：気延山）東南部山腰的阿波史跡公園（日语：阿波史跡公園）之內，東面有宮谷古墳和阿波國分寺，北面有奧谷2號墳和阿波國分尼寺遺跡（日语：阿波国分尼寺跡），東北面有奧谷1號墳、矢野城（日语：矢野城 (阿波国)）和矢野古墳，三公里外則是府中站[8][9][5]。行政區劃方面，神社原屬阿波國名方郡，後為名西郡矢野村、入田村（日语：入田村 (徳島県)）和名東郡國府町（日语：国府町 (徳島県)）[2][1]。 |
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德岛县 - 城堡
| 14．德島城 |
| 德島城是位於日本德島縣德島市德島町的城堡，江戶時代是蜂須賀氏的居城。為日本國家指定史跡、名勝（表御殿庭園）。 |
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德岛县 - 博物馆
| 15．阿波舞會館 |
| 阿波舞會館（日语：阿波おどり会館）是位於日本德島縣德島市展示與阿波舞相關資料的場館[1]，主要內容包括阿波舞博物館及阿波舞演出廳；由德島市政府委託德島市觀光協會負責經營。 |
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| 16．德島縣立博物館 |
| 德島縣立博物館（日語：とくしまけんりつはくぶつかん）是位於日本德島縣德島市文化之森綜合公園（向寺山）的一座博物館。博物館的代表色是水色，收藏展示有關阿波國、德島縣和四國的歷史有關的資料。博物館前身是德島縣博物館，開業於1959年12月10日，當時位於阿波舞會館。1990年3月31日搬遷至現在地址。 / / |
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德岛县 - 车站
| 17．浅川站 |
| 淺川站（日语：浅川駅／あさかわえき Asakawa eki */?）是一位於日本德島縣海部郡海陽町淺川第一、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M26。 |
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| 18．穴吹站 |
| 穴吹站（日语：穴吹駅／あなぶきえき Anabuki eki */?）是一位於日本德島縣美馬市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為B16，是美馬市的中心車站，停靠所有特級的列車，亦是線內其中一個區間車總站，其中由阿波池田站開出的首班普通列車只至本站止。由德島站開出的普通班車，約有半數也以此為總站。早上有一班往德島方向的普通列車，到達德島站後會直通牟岐線至阿南站。[1] |
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| 19．阿波赤石站 |
| 阿波赤石站（日语：阿波赤石駅／あわあかいしえき Awa-akaishi eki */?）是一位於日本德島縣小松島市赤石町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M07。本站只靠普通列車。 |
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| 20．阿波大谷站 |
| 阿波大谷站（日语：阿波大谷駅／あわおおたにえき Awa-ōtani eki */?）是一位於日本德島縣鳴門市大麻町大谷前場、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為N05。本站是鳴門線中最遲啟用的車站，亦是鳴門線轉為國鐵後才增設的車站。 |
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| 21．阿波大宮站 |
| 阿波大宮站（日语：阿波大宮駅／あわおおみやえき Awa-ōmiya eki */?）是一位於日本德島縣板野郡板野町大坂，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T08。本站是高德線內德島縣段最北的車站，而以全德島縣的經緯度來計算，本站和鳴門站近乎相同，但最終仍以鳴門站的緯度較北而取得德島縣最北站的稱呼。 |
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| 22．阿波海南站 |
| 阿波海南站（日语：阿波海南駅／あわかいなんえき Awakainan eki */?）是一位於日本德島縣海部郡海陽町四方原、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M27。是未合併前的「海南町」的中心車站。附近設有多間學校，由幼稚園、中小學及高等院校均齊備，因此搭客主要以學生為主。 |
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| 23．阿波加茂站 |
| 阿波加茂站（日语：阿波加茂駅／あわかもえき Awa-kamo eki */?）是一位於日本德島縣三好郡東三好町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為B22。是東三好町的中心車站，停靠特急及普通列車。2010年10月，因應JR四國精簡人手，本站被降為無人站，只保留自動售票機。 |
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| 24．阿波川島站 |
| 阿波川島站（日语：阿波川島駅／あわかわしまえき Awa-kawashima eki */?）是一位於日本德島縣吉野川市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B11。是未併入吉野川市前的川島町（日语：川島町 (徳島県)）的中心車站，現時除了上行的特急「劍山」10號外，其他所有級別列車均停靠。本站也是其中一個區間車總站，但每天只提供2班分別由德島站及阿南站開出的列車以此為終站；上行更只有早上1班至德島站。至於往阿波池田方向，現時並沒有設定任何區間車。 |
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| 25．阿波川端站 |
| 阿波川端站（日语：阿波川端駅／あわかわばたえき Awa-kawabata eki */?）是一位於日本德島縣板野郡板野町川端中坪，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T06，本站只停靠普通列車。 |
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| 26．阿波半田站 |
| 阿波半田站（日语：阿波半田駅／あわはんだえき Awa-handa eki */?）是一位於日本德島縣美馬郡劍町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為B19。現時只停靠普通列車。 |
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| 27．阿波山川站 |
| 阿波山川站（日语：阿波山川駅／あわやまかわえき Awa-yamakawa eki */?）是一位於日本德島縣吉野川市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B14。是未併入吉野川市前的山川町（日语：山川町 (徳島県)）的中心車站，現時停靠 所有級別列車均停靠。亦是德島線內唯一停靠特急列車的單式月台。 |
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| 28．池谷車站 |
| 池谷車站（日语：池谷駅／いけのたにえき Ikenotani eki */?）是一位於日本德島縣鳴門市大麻町池谷、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為T04/N04。池谷車站是四國島東部主要幹線高德線與地方支線鳴門線的交會站。不過車站位處鳴門市的邊沿位置，附近主要為農田，民居亦只集中在車站附近，因此以本站為起訖點的乘客人數遠不及在此轉車的人數。 |
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| 29．石井站 (德島縣) |
| 石井站（日语：石井駅／いしいえき Ishii eki */?）是一位於日本德島縣名西郡石井町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B05。本站停靠大部份特急列車及普通列車。 |
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| 30．板野站 |
| 板野站（日语：板野駅／いたのえき Itano eki */?）是一位於日本德島縣板野郡板野町大寺平田、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T07，為特急列車「渦潮」停車站。亦是高德線其中一個中途終點站，多數由德島開出的普通列車都以本站為終點站。另外每天有3班由牟岐線開出的列車會以本站為終點；亦有2班會直通至牟岐線。 |
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| 31．牛島站 |
| 牛島站（日语：牛島駅／うしのしまえき Ushinoshima eki */?）是一位於日本德島縣吉野川市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B07。本站只停靠普通列車。 |
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| 32．江口站 (日本) |
| 江口站（日语：江口駅／えぐちえき Eguchi eki */?）是一位於日本德島縣三好郡東三好町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為B20。現時只停靠普通列車。 |
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| 33．麻植塚站 |
| 麻植塚站（日语：麻植塚駅／おえづかえき Oezuka eki */?）是一位於日本德島縣吉野川市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B08。本站只停靠普通列車。 |
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| 34．小島站 |
| 小島站（日语：小島駅／おしまえき Oshima eki */?）是一位於日本德島縣美馬市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為B17，只停靠普通列車。為現時德島線中使用人數最少的車站。 |
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| 35．海部車站 |
| 海部站（日语：海部駅／かいふえき Kaifu eki */?）是一位於日本四國德島縣海部郡海陽町、屬阿佐海岸鐵道的鐵路車站。 |
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| 36．學站 |
| 學站（日语：学駅／がくえき Gaku eki */?）是一位於日本德島縣吉野川市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B12，現時只停靠普通列車。 |
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| 37．鴨島站 |
| 鴨島站（日语：鴨島駅／かもじまえき Kamojima eki */?）是一位於日本德島縣吉野川市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B09。是吉野川市的中心車站，停靠所有級別列車，也是線內最多人使用的分站。 |
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| 38．川田站 |
| 川田站（日语：川田駅／かわたえき Kawata eki */?）是一位於日本德島縣吉野川市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B15，現時只停靠普通列車。 |
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| 39．木岐站 |
| 木岐站（日语：木岐駅／ききえき Kiki eki */?）是一位於日本德島縣海部郡美波町木岐、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M19。本站只停靠普通列車。車站兩邊皆為隧道口，附近有少量民居，但由於這區域居住的人多集中在海岸線及國道旁，鐵路相對來說較為不便，因此乘客量不多。 |
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| 40．北河內站 (德島縣) |
| 北河內站（日语：北河内駅／きたがわちえき Kitagawachi eki */?）是一位於日本德島縣海部郡美波町北河內本村、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M20。本站只停靠普通列車。 |
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| 41．教會前站 |
| 教會前站（日语：教會前駅／きょうかいまええき Kyōkaimae eki */?）是一位於日本德島縣鳴門市撫養町木津、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為N07。和金比羅前站一樣，本站的命名是由於附近設有一座天理教教會。是最初鳴門線開通後又未伸延至鳴門站時所新開的車站。 |
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| 42．金比羅前站 |
| 金比羅前站（日语：金比羅前駅／こんぴらまええき Konpiramae eki */?）是一位於日本德島縣鳴門市撫養町木津、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為N08。本站命名是由於附近設有一座金刀比羅神社。 |
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| 43．貞光站 |
| 貞光站（日语：貞光駅／さだみつえき Sadamitsu eki */?）是一位於日本德島縣美馬郡劍町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為B18。是劍町的中心車站，停靠所有特級列車。 |
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| 44．鯖瀨站 |
| 鯖瀨站（日语：鯖瀬駅／さばせえき Sabase eki */?）是一位於日本德島縣海部郡海陽町淺川、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M25。站名是以流經附近的鯖瀨川而命名的。 |
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| 45．宍喰站 |
| 宍喰站（日语：宍喰駅／ししくいえき Shishikui eki */?）是一位於日本德島縣海部郡海陽町，隸屬於阿佐海岸鐵道的鐵路車站。是德島縣最南端的車站。 |
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| 46．下浦站 |
| 下浦站（日语：下浦駅／しもうらえき Shimoura eki */?）是一位於日本德島縣名西郡石井町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B06。本站只停靠普通列車。 |
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| 47．勝瑞站 |
| 勝瑞站（日语：勝瑞駅／しょうずいえき Shōzui eki */?）是一位於日本德島縣板野郡藍住町勝瑞字東勝地、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T03。部份特急列車「渦潮」會在本站停車。因鄰近德島縣立德島北高等學校，所以不少學生使用。[2]2014年，本站為全四國頭20個最多人使用的車站，排行第19。 |
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| 48．田井之濱站 |
| 田井之濱站（日语：田井ノ浜駅／たいのはまえき Tainohama eki */?）是一位於日本德島縣海部郡美波町田井、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的臨時鐵路車站。本站和位於香川縣的津島之宮站是現時JR四國僅有的2個季節營業車站，並沒有獲編配車站編號。 |
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| 49．立江站 |
| 立江站（日语：立江駅／たつええき Tatsue eki */?）是一位於日本德島縣小松島市立江町株木、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M08。本站只靠普通列車，而上午則有一班上行往德島的列車會通過本站。 |
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| 50．立道站 |
| 立道站（日语：立道駅／たつみちえき Tatsumichi eki */?）是一位於日本德島縣鳴門市大麻町姬田新田、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為N06。 |
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| 51．中田站 (德島縣) |
| 中田站（日语：中田駅／ちゅうでんえき Chūden eki */?）是一位於日本德島縣小松島市中鄉町長手，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M05。現時只停靠普通列車，2010年因應精簡人手而降為無人站，由車站附近的商店代為售票。 |
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| 52．鳴門站 |
| 鳴門站（日语：鳴門駅／なるとえき Naruto eki */?）是一位於日本德島縣鳴門市撫養町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為N10。為鳴門線的終點站；亦是前往多個著名景點的轉車站。本站又稱為「渦潮和鳴門金時蕃薯的站」（日语：うず潮と鳴門金時芋の駅）。 |
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| 53．西麻植站 |
| 西麻植站（日语：西麻植駅／にしおええき Nishi-oe eki */?）是一位於日本德島縣吉野川市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B10，只停靠普通列車。 |
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| 54．板東站 |
| 板東站（日语：板東駅／ばんどうえき Bandō eki */?）是一位於日本德島縣鳴門市大麻町板東辻見堂 ，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T05，一般只停靠普通列車，但每年1月1日至3日，因應當地「大麻比古神社」參拜人數眾多，部份特急「渦潮」會臨時停站。[1] |
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| 55．日和佐站 |
| 日和佐站（日语：日和佐駅／ひわさえき Hiwasa eki */?）是一位於日本德島縣海部郡美波町奧河內字辯才天、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M21。是所有特急列車停車站。 |
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| 56．邊川站 |
| 邊川站（日语：辺川駅／へがわえき Hegawa eki */?）是日本德島縣海部郡牟岐町大字橘的鐵路站，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國），車站編號M23。過往曾有職員駐守，現已全撤。附近主要為農田及山谷，民居不多。 |
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| 57．三加茂站 |
| 三加茂站（日语：三加茂駅／みかもえき Mikamo eki */?）是一位於日本德島縣三好郡東三好町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為B21。現時只停靠普通列車。 |
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| 58．南小松島站 |
| 南小松島站（日语：南小松島駅／みなみこまつしまえき Minami-komatsushima eki */?）是一位於日本德島縣小松島市南小松島町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M06。本站是特急列車停車站，所有列車都會停靠。自從1985年日本國有鐵道小松島線廢線後，本站便成為了小松島市的中心車站。但位置上，亦和小松島市的市中心有點距離。 |
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| 59．牟岐站 |
| 牟岐站（日语：牟岐駅／むぎえき Mugi eki */?）是一位於日本德島縣海部郡牟岐町大字中村字木村、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M24。是牟岐線最南設有站員的直營站，但不設有綠窗口。 |
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| 60．撫養站 |
| 撫養站（日语：撫養駅／むやえき Muya eki */?）是一位於日本德島縣鳴門市撫養町南濱權現、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為N09。本站曾為鳴門線的終點站；同時亦經過多次的改名，現時為無人站，附近民居較為集中，因此較多人使用。 |
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| 61．山河內站 |
| 山河內站（日语：山河内駅／やまがわちえき Yamagawachi eki */?）是一位於日本德島縣海部郡美波町山河內、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M22。和邊川站一樣，本站過往曾經有站員駐守，現時為無人站。車站附近民居較為散落。 |
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| 62．山瀨站 |
| 山瀨站（日语：山瀬駅／やませえき Yamase eki */?）是一位於日本德島縣吉野川市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B13，現時只停靠普通列車。 |
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| 63．由岐站 |
| 由岐站（日语：由岐駅／ゆきえき Yuki eki */?）是一位於日本德島縣海部郡美波町西之地東地、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M18。本站停靠所有等級列車。但因業務精簡原故，於2010年9月1日起不再設有站員駐守，改由附近的物產中心代售車票及定期券，成為簡易委託站。[2] |
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| 64．阿南站 |
| 阿南站（日语：阿南駅／あなんえき Anan eki */?）是一位於日本德島縣阿南市富岡町今福寺、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M12。本站是繼德島站後，德島線內使用率第二多的車站。在全四國車站中，本站於2014年度排行15，比去年下跌了1位。[1] |
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| 65．新野站 (德島縣) |
| 新野站（日语：新野駅／あらたのえき Aratano eki */?）是一位於日本德島縣阿南市新野町信里、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M16。本站除停靠普通列車外，2班特急「室戶」亦會在此站停車。附近設有高校，因此乘客而學生為主，平均乘車人數比鄰站、特急全停的桑野站還多。 |
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| 66．阿波橘站 |
| 阿波橘站（日语：阿波橘駅／あわたちばなえき Awa-tachibana eki */?）是一位於日本德島縣阿南市津乃峰町東分、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M14。本站除停靠普通列車外，2班特急「室戶」亦會在此站停車。附近以民居為主。 |
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| 67．阿波中島站 |
| 阿波中島站（日语：阿波中島駅／あわなかしまえき Awa-nakashima eki */?）是一位於日本德島縣阿南市那賀川町赤池、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M11。2010年9月1日起，因應精簡人手，與同市的桑野站一同降格為無人站，並交由地方自治體作業務委託。[1]現時只停靠普通列車，而每天早上一班上行列車則會通過。 |
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| 68．阿波福井站 |
| 阿波福井站（日语：阿波福井駅／あわふくいえき Awa-fukui eki */?）是一位於日本德島縣阿南市福井町中連、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M17。本站只停靠普通列車。車站位於國道55號旁，由本站至由岐站一段屬山路及隧道，人煙絕跡，而車站附近的民居亦較疏落。 |
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| 69．桑野站 |
| 桑野站（日语：桑野駅／くわのえき Kuwano eki */?）是一位於日本德島縣阿南市桑野町岡元、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M15。本站停靠所有等級列車，可是根據2009年德島縣政府所做的乘客統計，本站的每日乘客量比鄰近並不是特急全停的車站還要少。因此2010年9月1日起，JR四國把本站的站員撤去，改為業務委託站。[1] |
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| 70．西原站 (德島縣) |
| 西原站（日语：西原駅／にしばらえき Nishibara eki */?）是一位於日本德島縣阿南市那賀川町大京原、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M10。是牟岐線通車後期才加設的簡易車站，自開站以來一直為無人站。日本國有鐵道時代，部份班次不會停靠，但JR四國接手後，便改為所有普通列車均停靠，現時每朝一班上行列車會通過本站。 |
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| 71．羽之浦站 |
| 羽之浦站（日语：羽ノ浦駅／はのうらえき Hanoura eki */?）是一位於日本德島縣阿南市羽之浦町宮倉羽之浦居內、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M09。本站是特急列車停車站，所有列車都會停靠。 |
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| 72．見能林站 |
| 見能林站（日语：見能林駅／みのばやしえき Minobayashi eki */?）是一位於日本德島縣阿南市津乃峰町東分、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M13。本站既是德島縣最東邊車站，也是全四國最東邊的車站，停靠普通列車。雖然牟岐線的列車由阿南站起的下行班次大幅減少，但本站由於屬阿南市中心區外圍範圍，民居較多，因此雖然班次較少，但平均乘車人數仍算不少。 |
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| 73．鮎喰站 |
| 鮎喰站（日语：鮎喰駅／あくいえき Akui eki */?）[1]是一位於日本德島縣德島市南島田町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B03。本站只停靠普通列車。 |
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| 74．阿波富田站 |
| 阿波富田站（日语：阿波富田駅／あわとみだえき Awa-tomida eki */?）是一位於日本德島縣德島市勝鬨橋一丁目 ，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M01。本站停靠普通列車及部份特急列車。現址於戰前日本國有鐵道時代曾經設有「富田浦站」，月台設於對面的「明神町一丁目」，[1]但只使用了7年便遭廢站。後來於1986年因應人口增加而重新設站，月台位置則改於勝鬨橋一丁目。本站初期只停靠普通列車，1996年起開始加停特急列車，現時每天有三班特急列車停靠。 |
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| 75．藏本站 |
| 藏本站（日语：蔵本駅／くらもとえき Kuramoto eki */?）是一位於日本德島縣德島市藏本町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B02。本站停靠各特級的列車。 |
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| 76．府中站 (德島縣) |
| 府中站（日语：府中駅／こうえき Kō eki */?）是一位於日本德島縣德島市國府町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B04。本站只停靠普通列車。 |
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| 77．佐古站 |
| 佐古站（日语：佐古駅／さこえき Sako eki */?）是一位於日本德島縣佐古二番町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T01/B01。本站原為地面車站，1993年改為高架站，地下為車站大堂、巴士總站及公共設施；二樓為月台。[1] |
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| 78．地藏橋站 |
| 地藏橋站（日语：地蔵橋駅／じぞうばしえき Jizōbashi eki */?）是一位於日本德島縣德島市西須賀町西開，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M04。現時只停靠普通列車，本站自1975年已經為無人站。過往曾經有地區義工在站務室代為售票，但當2008年加裝了自動售票機後，委託服務也停止了。 |
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| 79．德島車站 |
| 德島車站（日语：徳島駅〔德島驛〕／とくしまえき Tokushima eki */?）是一位於日本德島縣德島市德島町寺島本町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。德島車站是德島縣縣廳所在地德島市的主車站，也是四國島東部主要幹線高德線與兩條地方支線牟岐線與德島線的轉運點，擁有四國地區第二高（僅次於高松車站）的旅客數量。德島車站站名標示牌上的副名是「阿波舞的車站」（阿波踊りの駅），阿波舞是德島當地的知名習俗，享譽日本全國甚至海外。 |
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| 80．二軒屋站 |
| 二軒屋站（日语：二軒屋駅／にけんやえき Nikenya eki */?）是一位於日本德島縣德島市南二軒屋町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M02。本站只停靠普通列車。2010年10月1日因應業務精簡，被降格為無人站，[1]由於設有自動售票機，因此並沒有安排業務委託服務。附近以民居為主。 |
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| 81．文化之森站 |
| 文化之森站（日语：文化の森駅／ぶんかのもりえき Bunkanomori eki */?）是一位於日本德島縣德島市八万町二丈，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M03。現時只停靠普通列車，本站是JR四國成立後所增設的首個車站，「文化之森」所指的是「縣立文化之森綜合公園」，但是公園和車站的距離達1.5公里，徒步的話需要35分鐘，而且亦沒有其他公共交通能到達。可以說其實近乎沒有人會以此方法前往公園。車站附近皆為農地，民居甚少，因此使用人數一直都偏低。 |
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| 82．吉成站 |
| 吉成站（日语：吉成駅／よしなりえき Yoshinari eki */?）是一位於日本德島縣應神町吉成字轟，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T02。本站只停靠普通列車。較特別的是本站範圍除了鐵道外，便沒有其他的公共交通運輸服務。[1] |
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| 83．阿波池田站 |
| 阿波池田站（日语：阿波池田駅／あわいけだえき Awa-ikeda eki */?）是一位於日本德島縣三好市池田町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D22/B25。本站是三好市的代表站，也是所有級別列車的停車站，包括觀光列車。 |
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| 84．阿波川口站 |
| 阿波川口站（日语：阿波川口駅／あわかわぐちえき Awa-kawaguchi eki */?）是一位於日本德島縣三好市山城町大川持、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D25。 |
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| 85．祖谷口站 |
| 祖谷口站（日语：祖谷口駅／いやぐちえき Iyaguchi eki */?）是一位於日本德島縣三好市山城町下川、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D24。本站只停靠普通列車。附近民居較為疏散，因此搭客並不算太多。 |
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| 86．大步危站 |
| / / 大步危站（日语：大歩危駅／おおぼけえき Ōboke eki）是位於德島縣三好市西祖谷山村德善西、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D27。是前往大步危峽、吉野川、祖谷溪、祖谷溫泉、蔓橋（かずら橋）及小便小僧等旅遊熱點的最近車站。雖然本站遊人頗多，且在宣傳之下有不少外國觀光客[1]，但JR四國因應節省成本及精簡人手，於2010年將本站由有站員駐守降格為無人站[2]，並以自動售票機取代。 大步危站接近德島縣和高知縣交界，但不少遊客皆將大步危及附近景點誤當為高知縣的景點。 本站為單層木結構建築，屬於小規模的站舍，設有候車室、舊票務室、自動售票機及數個投幣式儲物櫃，而洗手間設於站外。在有人站時代，僅上午時段才有職員由阿波池田站調來值班，2010年因為精簡人手而降為無人站，仍然由阿波池田站管理。 |
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| 87．小步危站 |
| / / 小步危站（日语：小歩危駅／こぼけえき Koboke eki）是位於日本德島縣三好市山城町西宇，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D26。本站原名「西宇」，後來改稱為「小步危」。而本站則建在興建鐵路時經開削的斜坡上。 此站的站房為單層木製建築，結構和外貌和附近的車站的相近。JR四國接管後保留站房並將其翻新[1]。站內設有候車室和站務員，但無人化後站務室已變為儲物室。 本站設有兩個側式月台，提供2面2線的月台配置，站房旁邊為1號月台，為上下副本線，近山邊的為2號月台，設計雖為側線但屬於上下本線，是專為特急列車通過之用。月台有限長度為4卡。月台和站房之間透過月台末端向阿波川口站方向的斜面及路軌上的平交道連接。 |
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| 88．佃站 |
| 佃站（日语：佃駅／つくだえき Tsukuda eki */?）是一位於日本德島縣三好市井川町西井川、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D21/B24。本站是土讚線與德島線的分歧點，列車往東行將轉入德島線；而直行則繼續維持在土讚線。雖然所有德島線的列車均由阿波池田站發車，但路線的起程計算卻由本站開始。另外，由於本站不靠近任何特急列車，因此由上行開出的列車，如需轉搭另一線的列車，均必須在阿波池田站轉車。 |
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| 89．辻站 |
| 辻站（日语：辻駅／つじえき Tsuji eki */?）是一位於日本德島縣三好市井川町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B23。本站只停靠普通列車。 |
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| 90．坪尻站 |
| 坪尻站（日语：坪尻駅／つぼじりえき Tsubojiri eki */?）是一位於日本德島縣三好市池田町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D19。車站位於德島縣與香川縣交界的豬之鼻峠附近，高度為海拔272米。車站附近全為樹林和河流，人湮罕至，因為被稱為「秘境站」。另一方面，也正因為此，每年皆有不少慕名而來的鐵道愛好者及遊客，特意到本站留念，成為秘境站中其中一個極受歡迎的車站。 |
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| 91．箸藏站 |
| 箸藏站（日语：箸蔵駅／はしくらえき Hashikura eki */?）是一位於日本德島縣三好市池田町州津、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D20。車站名稱因附近的箸藏寺而命名。本站只停靠普通列車，由乘客量持續減少，2020年度時間表改正後，每日只提供上、下行各6班的區間車。 |
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| 92．三繩站 |
| 三繩站（日语：三縄駅／みなわえき Minawa eki */?）是一位於日本德島縣三好市池田町中西、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D23。本站只停靠普通列車。 |
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德岛县 - 公园
| 93．飛島 (鳴門海峽) |
| 飛島是位於日本鳴門海峽旁大毛島（日语：大毛島）東側的無人島，行政區劃屬於德島縣鳴門市鳴門町土佐泊浦，現被劃入瀨戶內海國立公園的範圍，島上最高點為海拔25公尺高。 |
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| 94．鳴門海峽 |
| 鳴門海峽（日语：鳴門海峡／なるとかいきょう Naruto kaikyō */?）是日本的一個海峽，位於淡路島（兵庫縣南淡路市）與四國大毛島、島田島（德島縣鳴門市）之間的海峡，也被稱為大鳴門；海峽兩側為瀨戶內海播磨灘和紀伊水道相連，海峽上建有大鳴門橋連結淡路島與四國。這裡以在漲潮與退潮時發生的鳴門漩渦而聞名，有大量觀光客到此來觀賞漩渦。 |
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| 95．裸島 |
| 裸島（日语：裸島／はだかじま）為位於日本鳴門海峽西部的無人島，被劃入瀨戶內海國立公園的範圍，行政區劃屬於德島縣鳴門市鳴門町土佐泊浦。距離鳴門公園（日语：鳴門公園）的相濱（日语：相ヶ浜）僅約100公尺，在其東南側還有一個小島飛島。 |
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| 96．劍山國定公園 |
| 劍山國定公園（日语：つるぎさんこくていこうえん），是位在日本德島縣、高知縣的國定公園。1964年3月3日指定。總面積20,961ha。 |
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| 97．室戶阿南海岸國定公園 |
| 室戶阿南海岸國定公園（日语：室戸阿南海岸国定公園／むろとあなんかいがんこくていこうえん Murotoanan kaigan kokutei kōen），是位在日本四國南側海岸的國定公園，範圍跨越高知縣和德島縣。成立於1964年6月1日，總面積達6,225公頃。 |
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德岛县 - 温泉
| 98．祖谷溫泉 |
| / / 祖谷溫泉是位於日本德島縣三好市池田町松尾地區的溫泉區，屬於觀光景點的祖谷溪範圍內，鄰近祖谷溪的小便小僧。與北海道的新雪谷藥師溫泉（日语：ニセコ薬師温泉）、青森縣谷地溫泉（日语：谷地温泉）一起被列為日本三大秘湯而聞名。[1][2] 溫泉於1965年被發掘出，現在的溫泉旅館則是在1972年才完成，其特色為溫泉旅館利用纜索鐵路作為從旅館前往位於溪谷底部露天溫泉的交通方式。[3] |
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| 99．新祖谷溫泉 |
| / / 新祖谷溫泉是位於日本德島縣三好市西祖谷山村地區的溫泉區，屬於觀光景點的祖谷溪範圍內，鄰近蔓橋。其特色為溫泉旅館利用纜索鐵路作為從旅館前往溫泉池的交通方式。 年當地居民為針對人口外流問題，因而挖掘出溫泉水源作為當地發展產業。 |
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德岛县 - 山
| 100．高城山 (德島縣) |
| 高城山是一座位在日本德島縣那賀郡那賀町與美馬市邊境上的山，標高1,627.9公尺，被選為四國百名山之一。 高城山是一座位在從劍山出發，經過一之森成為舊美馬郡木屋平村與舊那賀郡木澤村的邊界後繼續往東北東延伸的稜線上的山，約座落在劍山東北東方15公里處。與雲早山、高丸山一同被稱為勝浦三山。 山名的由來是這座山的積雪比其他諸山來得顯眼而喚作「高白山」，之後將「白」改寫成在日文裡同音的漢字「城」而來。欲攀登此山可使用劍山超級林道。從山頂往南可以眺望德島縣海部郡的群山，西邊可以看到劍山，北邊是高越山，東邊則是雲早山等山。 |
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| 101．劍山 (德島縣) |
| 劍山（つるぎさん）是位在日本四國德島縣的山峰。標高1,955公尺，山區一帶指定為劍山國定公園。四國第二高峰。日本百名山之一。山頂付近的「劍山御神水」是名水百選之一。 |
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| 102．辯天山 (德島市) |
| 辯天山（日语：弁天山〔辯天山〕／べんてんやま）是位於日本德島縣德島市方上町（日语：方上町）的一座山[1]。雖然名稱中有「山」字，事實上只是一個小丘，標高只有6.1公尺[2]，但日本國土地理院勘查後認定辯天山是日本自然形成的山峰中最矮的[3]。當地自2002年起於每年的6月1日舉行開山[4][3][5]，並授予參加者登山證明書[6][4]，是當地一項有趣的鄉土活動。 |
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德岛县 - 海岸
| 103．鳴門海峽 |
| / / 鳴門海峽（日语：鳴門海峡／なるとかいきょう Naruto kaikyō）是日本的一個海峽，位於淡路島（兵庫縣南淡路市）與四國大毛島（日语：大毛島）、島田島（日语：島田島）（德島縣鳴門市）之間的海峡，也被稱為大鳴門；海峽兩側為瀨戶內海播磨灘和紀伊水道相連，海峽上建有大鳴門橋連結淡路島與四國。這裡以在漲潮與退潮時發生的鳴門漩渦而聞名，有大量觀光客到此來觀賞漩渦。 海峽最狹窄距離只有約1.4公里，之間有一被稱為「中瀨」的淺灘及裸島（現已成為大鳴門橋其中一個橋墩的架設位置），此最狹窄處中間的海底深度約90公尺，而其靠瀨戶內海一側的海底深度達200公尺，靠紀伊水道側則有深度約140公尺的海釜地形（小型的海底盆地）。由於海峽兩側的播磨灘和紀伊水道之間的潮位時間差，潮位差距最大時達1.5公尺，通過鳴門海峽的水流速度則會達到每小時20公里[1]，為日本國內潮流最快的地方，也因此會產生了著名的鳴門漩渦，漩渦最大時直徑可超過20公尺。[2] |
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德岛县 - 桥
| 104．蔓橋 |
| 蔓橋（日語：かずら橋），亦又翻譯為「藤蔓橋」或「葛橋」，是採用具有良好韌性樹枝所築成的吊橋。蔓橋的獨特之處，在於全橋材料均以樹枝編織而成，當置身於橋上時，會立時感受到橋面不斷的搖愰及擺動，另外，橋面腳踏部份是由半圓柱樹幹所砌成，樹幹間留有約1吋半至2吋的空隙，可以望穿橋下的河流及河床。 位於日本德島縣三好市西祖谷山村的蔓橋，為德島縣著名的旅遊景點，也是最具知名度的一座蔓橋；這座蔓橋也是日本及德島縣指定重要有形民俗文化財產，在部分資料中亦被列為「日本三奇橋」[1][注釋 1]。 在日本，除了位於祖谷的藤蔓橋外，在附近的東祖谷管生地區的奧祖谷二重藤蔓橋（日语：奥祖谷二重かずら橋）及福井縣今立郡池田町也有同樣以藤蔓編織而成的藤蔓橋[2]，其中池田町的藤蔓橋是為了拓展當地觀光事業，並聘請由東祖谷來的工匠協助複製[3]，但知名度仍遠不及西祖谷的這一座。 |
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德岛县 - 岛
| 105．飛島 (鳴門海峽) |
| 飛島是位於日本鳴門海峽旁大毛島（日语：大毛島）東側的無人島，行政區劃屬於德島縣鳴門市鳴門町土佐泊浦，現被劃入瀨戶內海國立公園的範圍，島上最高點為海拔25公尺高。 島上植物主要以乌冈栎及日本石竹為主，在西側岩壁旁還有檜柏生長，此處的檜柏聚落也被德島縣政府列為天然紀念物指定文化財產。[1] 由於鳴門海峽中的鳴門漩渦就位於此島的周邊，加上此島周邊有暗礁，常有船隻在此遭遇船難[2]，1795年的「鳴門邊集」中也曾提過此狀況，因而此島成為有名的船難發生地點。1983年4月，島上設置了鳴門飛島燈塔。 |
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| 106．裸島 |
| 裸島（日语：裸島／はだかじま）為位於日本鳴門海峽西部的無人島，被劃入瀨戶內海國立公園的範圍，行政區劃屬於德島縣鳴門市鳴門町土佐泊浦。距離鳴門公園（日语：鳴門公園）的相濱（日语：相ヶ浜）僅約100公尺，在其東南側還有一個小島飛島。 原本和鳴門公園千疊敷景觀相連，在寛政1795年的「鳴門邊集」中曾描述過此島景觀，19世紀初日本畫家鈴木芙蓉（日语：鈴木芙蓉）也曾描繪裸島與鳴門漩渦的景色[1]；但現在大鳴門橋靠四國一側的橋墩架於裸島旁，景觀已略有變化。 |
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德岛县 - 河
| 107．祖谷川 |
| 祖谷川是位於日本德島縣西部山區的河川，為吉野川水系的支流；發源自劍山西側，經東祖谷、西祖谷山村地區後，於山城町（日语：山城町 (徳島県)）下川地區匯入吉野川，全長53.8公里，都位於三好市轄區內。沿途經過劍山國定公園、祖谷溪、奧祖谷二重蔓橋（日语：奥祖谷二重かずら橋）、蔓橋、新祖谷溫泉、祖谷溫泉、小便小僧等多個觀光景點。 |
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| 108．吉野川 |
| 吉野川（日语：吉野川／よしのがわ Yoshinogawa */?）是位於日本四國的河川，一級水系吉野川水系的主流，發源自高知縣瓶森（日语：瓶ヶ森），經德島縣於德島市注入紀伊水道，全長194公里，流域面積3,750平方公里，約為整個四國面積的兩成[1]。以「四國三郎」的綽號與利根川（綽號：坂東太郎）、筑後川（綽號：筑紫次郎）共同被列為被列入日本三大狂暴河川（日文原名：日本三大暴れ川）。[1][2] |
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德岛县 - 特色产品
| 109．刺鲳 |
| 刺鲳（学名：Psenopsis anomala）为輻鰭魚綱鱸形目鯧亞目长鲳科的一種，俗名䖳鲳、肉鱼、瓜核、肉鲫仔、南鲳、玉昌、海仓。 |
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| 110．酢橘 |
| 酢橘（學名:Citrus sudachi）芸香科的常綠植物。是日本柚子的近緣種。開花期是5-6月左右開白色的花。秋天結果。 |
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德岛县 - 糖果
| 111．德島拉麵 |
| 德島拉麵（日文：徳島ラーメン）是日本德島縣東部的地區特色日本拉麵。 德島拉麵於第二次世界大戰前開始在德島當地出現，但直到1999年來自德島市的拉麵店「豬谷」（日文原名：いのたに）進駐了位於橫濱市的新橫濱拉麵博物館（日语：新横浜ラーメン博物館），才開始在其他地方具有知名度。[1] |
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