| 1．澤谷車站 |
| / / 澤谷車站（日语：沢谷駅／さわだにえき Sawadani eki）曾是屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）三江線的鐵路車站，位於島根縣邑智郡美鄉町。此站隨著三江线废止而于2018年4月1日（平成30年）废站。 三江線活化協議會將此站暱稱命名為「猿丸太夫」，取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂[1]。 此站為地面車站，往三次車站方向左側設有一股軌道及側式月台一座。車站未設站房，也沒有自動售票機等設備，僅於月台上設候車室，從入口有階梯通往月台。 根據島根縣的統計資料與《三江線沿線地域公共交通網形成計劃》[2]所記載之每日平均乘客人數如下： |
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| 2．竹車站 |
| / / 竹車站（日语：竹駅／たけえき Take eki）曾是屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）三江線的鐵路車站，位於島根縣邑智郡美鄉町。三江線活化協議會將此站暱稱命名為「鹿島」，取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂[1]。 此站為地面車站，往濱原車站方向的左側設有一股軌道與側式月台一座，月台上設有候車室。車站未設站房，也沒有裝設自動售票機等設備。 根據島根縣的統計資料與《三江線沿線地域公共交通網形成計劃》[2]所記載之每日平均乘客人數如下： |
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| 3．野井臨時乘降場 |
野井临时乘降场（日语：野井仮乗降場／のいかりじょうこうじょう Noikarijyoukoujyou */?）是过去位于島根縣邑智郡邑智町（現・美郷町）野井的日本國有鐵道（国鐵）三江北線（现・西日本旅客鐵道（JR西日本）三江線）的临时乘降场。
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| 4．濱原車站 |
| / / 濱原車站（日语：浜原駅／はまはらえき Hamahara eki）曾是屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）三江線的鐵路車站，位於島根縣邑智郡美鄉町。此站在1975年之前是三江北線的終點站，併入三江線之後則成為該線的主要車站之一。每晚末班車以此站為終點，列車停留過夜，隔天早上在此站發車。雖為此站為主要車站，但搭乘人數遠不如相鄰的粕淵車站。 三江線活化協議會將此站暱稱命名為「大蛇」，取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂[1] 此站有兩股軌道、兩座側式月台，可交會列車。站房位於第1月台，設有跨線天橋連通第2月台。站內沒有設自動售票機等設備，車站入口有眾議員細田吉藏於1975年全線通車時所題字的紀念碑。 |
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| 5．明塚站 |
明塚站（日语：明塚駅／あかつかえき Akatsuka eki */?）是一個位於島根縣邑智郡美鄉町明塚、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）三江線的鐵路車站。
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| 6．石見都賀站 |
| / 石見都賀站（日语：石見都賀駅／いわみつがえき Iwami-Tsuga eki）曾是位於島根縣邑智郡美鄉町都賀本鄉[1]，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）三江線的鐵路車站。 站内設有一個島式1面2綫月台，為濱田鐵路部（日语：浜田鉄道部）管理的一個無人站。此站雖然是地面車站，月台由路堤提高。站内沒有自動販賣機。[1] 該站2015年度一日平均乘車人次為3人。另外於1994年度為35人，而1984年度則為63人。 近年來平均每天乘車人次如下。 |
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| 7．石見松原車站 |
| / / 石見松原車站（日语：石見松原駅／いわみまつばらえき Iwami-Matsubara eki）曾是屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）三江線的鐵路車站，位於島根縣邑智郡美鄉町。三江線活化協議會將此站暱稱命名為「返回橋」（戻り橋），取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂[1]。 此站為地面車站，往三次車站方向左側設有一股軌道及側式月台一座。車站未設站房，也沒有自動售票機等設備，僅於月台上設候車室，從入口有階梯通往月台。 根據島根縣的統計資料與《三江線沿線地域公共交通網形成計劃》[2]所記載之每日平均乘客人數如下： |
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| 8．石見簗瀨車站 |
| / / 石見簗瀨車站（日语：石見簗瀬駅／いわみやなぜえき Iwami-Yanaze eki）曾是屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）三江線的鐵路車站，位於島根縣邑智郡美鄉町。「簗」是一種捕魚用的器具，地名「簗瀨」首見於《東大寺文書》在養和元年（1181年）記載之地名「伊賀国名張郡簗瀬庄」。 三江線活化協議會將此站暱稱命名為「岩戶」，取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂[1]。 此站為地面車站，原本有兩股軌道與一座島式月台，但1999年3月拆除列車交會設施時一併拆除站房側的軌道，只留下另一側軌道。月台上設有候車椅及遮雨棚。車站設有站房，但沒有裝設自動售票機等設備。 根據島根縣的統計資料與《三江線沿線地域公共交通網形成計劃》[3]所記載之每日平均乘客人數如下： |
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| 9．潮站 |
| / 潮站（日语：潮駅／うしおえき Ushio eki）曾是位於島根縣邑智郡美鄉町潮村，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）三江線的鐵路車站。 該站是一個在往三次方向的左邊設有1面1綫的月台的地面車站（停留所）。這個無人站的月臺上設有等候室（由濱田鐵路部（日语：浜田鉄道部）管理），但沒有自動販賣機等設備[1]。 該站旁邊有江之川。 該站2014年度一日平均乘車人次不足一人。另外於2004年度平均人次為七人，1994年度為十一人，而1984年度則為十六人。 近年來平均每天乘車人次如下。 |
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| 10．乙原車站 (島根縣) |
| / / 乙原車站（日语：乙原駅／おんばらえき Onbara eki）曾是屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）三江線的鐵路車站，位於島根縣邑智郡美鄉町。三江線活化協議會將此站暱稱命名為「帶舞」（帯舞），取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂[3]。 此站為地面車站，往濱原車站方向的左側設有一股軌道與側式月台一座，有樓梯連接月台，月台上設有候車室。車站未設站房，也沒有裝設自動售票機等設備。 每日平均乘客人數如下： |
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| 11．粕淵車站 |
| / / 粕淵車站（日语：粕淵駅／かすぶちえき Kasubuchi eki）曾是屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）三江線的鐵路車站，位於島根縣邑智郡美鄉町。當地地名為異體字「渕」，但車站站名使用正體字「淵」。 三江線活化協議會將此站暱稱命名為「神武」，取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂[1]。 此站為三江線沿線各站中，平均乘車人數多於十人的少數車站，甚至多於相鄰的主要車站濱原車站，因此有委託當地美鄉町工商會派人代為售票。 此站為地面車站，往濱原車站方向的左側設有一股軌道與側式月台一座，月台上設有候車室。車站站房與美鄉町工商會館在同一棟建築，並設有連線售票的POS終端機，但沒有裝設自動售票機。車站前設有石見交通與美鄉町營巴士的停靠站。 |
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