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旅游景点列表:大阪市

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1.大阪市
大阪市(日语:大阪市/おおさかし Ōsaka shi */?)是位於日本大阪府中部的都市,為大阪府府治、以及大阪府兩個政令指定都市之一,亦是大阪都市圈、京阪神大都市圈、乃至於近畿地方的中心城市。全市面積223平方公里,夜間人口(常住人口)約有269.5萬人,是日本人口第三多的城市;日間人口則超過353萬人,位居日本第二。
大阪自奈良時代起,就因其臨海的地理位置成為貿易港口,並曾在此建立「難波京」。安土桃山時代,豐臣秀吉修建大阪城,並以大阪做為豐臣政權的政治中樞。在江戶時代,大阪和京都、江戶並稱為「三都」,是當時日本經濟活動最旺盛的都市,被譽為「天下的廚房」。明治時代之後,大阪仍是日本最重要的產業都市,人口數曾一度超過東京,在當時有「大大阪」之譽稱。二戰後由於東京一極集中的進展,大阪在人口數和經濟發展上被東京拉開距離,但仍然是西日本的最大都市和經濟中心。除了經濟之外,大阪也以其獨特的庶民文化而著稱。今日的大阪和東京並列為日本最具代表性的大都市,也是在世界具有知名度的國際性都市。2014年,按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名,大阪市位居世界第55位。
人口:2,757,289   面积:225.21km2
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大阪市 : 寺庙

1.大念佛寺
大念佛寺(だいねんぶつじ)是位在日本大阪府大阪市平野區的寺院,融通念佛宗總本山。山號「大源山」。本尊十一尊天得如來、開基(創立者)為良忍。日本最初的念佛道場。
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2.四天王寺
四天王寺(日语:四天王寺/してんのうじ Shitennō-ji *)是位在日本大阪府大阪市天王寺區的寺院,和宗總本山。山號「荒陵山」(あらはかさん)。本尊救世觀音菩薩、配祀四大天王,開基(創立者)為聖德太子。別稱「金光明四天王大護國寺」。聖德太子建立七大寺之一。
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大阪市 : 神社

3.坐摩神社
坐摩神社(いかすりじんじゃ)是日本大阪府大阪市的一座神社,位于中央区久太郎町四丁目渡边3号[1]。社格为式内社(大社)、摄津国一宮。旧社格是官幣中社、現在是別表神社。神紋是「白鷺」。
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4.生国魂神社
生国魂神社(いくくにたまじんじゃ)是位于大阪府大阪市天王寺区生玉町的神社。被称为“生魂”。
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5.大阪天滿宮
大阪天滿宮(おおさかてんまんぐう)是位在日本大阪府大阪市北區的神社。舊社格為府社(現神社本廳的別表神社)。別名、天滿天神・浪華菅廟・中島天滿宮。大阪市民以愛稱「天滿の天神さん」稱之。
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6.住吉大社
住吉大社(すみよしたいしゃ)是位於日本大阪府大阪市住吉區住吉的一座神社,是日本全国2300间住吉神社的总本社。為式内社(名神大社)、二十二社、攝津國一宮,舊社格為官幣大社(現神社本廳的別表神社)。其中4座本殿为日本国宝。
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7.豐國神社 (大阪市)
豐國神社(ほうこくじんじゃ)是位在日本大阪府大阪市中央區的神社。於1879年(明治12年)作為京都市豐國神社的別社創建。舊社格為府社。主祭神是豐臣秀吉。神社在大阪城(大阪城公園)內。
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大阪市 : 城堡

8.大阪城公園
大阪城公園是位於大阪市中央區的大型綠地公園。
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大阪市 : 博物馆

9.大阪市立自然史博物館
大阪市立自然史博物館(おおさかしりつしぜんしはくぶつかん)是位于大阪市长居公园东住吉区的自然历史博物馆。
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10.海遊館
海遊館(日语:海遊館/かいゆうかん Kaiyūkan)是日本關西地區一家頗負盛名的大型水族館,位於大阪府大阪市港區的天保山,開館於1990年7月20日。 1990年開館,以「環太平洋火山帶」和「環太平洋生命帶」為展覽主題。館內最大的水槽容積為5400立方公尺,飼養著世界上最大的魚類-鯨鯊。
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11.天王寺動物園
天王寺動物園(てんのうじどうぶつえん)大阪市天王寺公园内的大阪市立动物园。于1915年(大正4年)1月1日开园,是日本第三个动物园。园内面积约11公顷,约饲养230种,1000点的动物,是都市型综合动物园[1]。 2006年的年间总入场者数约186万人,其中收费入场者数68万1934人。2006年7月16日,总收费入园人数超过1亿人[2]。在日本国内是第二个入场者超过了1亿人的动物园。
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12.大阪市立科學館
大阪市立科学館(おおさかしりつかがくかん)。是位于大阪市北区中之岛的科学馆。主题是“宇宙和能源”。
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13.大阪歷史博物館
大阪歷史博物館(日语:大阪歴史博物館,おおさかれきしはくぶつかん、英語:Osaka Museum of History)是位於日本大阪市中央區的一座博物館,和NHK大阪放送局相鄰。這座博物館位於大阪城公園西南,難波宮跡公園西北,開業於2001年,地下1層保存有難波宮遺構。
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大阪市 : 美术博物馆

14.大阪市立東洋陶瓷美術
大阪市立東洋陶瓷美術館(日语:大阪市立東洋陶磁美術館/おおさかしりつとうようとうじびじゅつかん),日本大阪市著名陶瓷博物館,以來自中國及朝鮮的陶瓷收藏著稱。美術館成立於1982年,曾經獲得各界人士的大力支持,得到一批重要的捐贈。例如包括中國以及韓國千餘件藏品的「安宅收藏」,由住友集團協力捐贈給大阪市。大阪市政府因此動議新建美術館,專項展出。而博物館也不斷擴充藏品,逐漸躋身世界同類博物館的前列。[2]
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15.大阪市立美术馆
大阪市立美术馆(日语:大阪市立美術館/おおさかしりつびじゅつかん Ōsaka Shiritsu Bijyutsukan */?),是日本大阪府大阪市天王寺区天王寺公園内的一座美術館。 1936年5月1日开馆。1945年-1947年曾被占領軍接管。2015年被指定为登錄有形文化財[1][2]。
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16.藤田美术馆
藤田美术馆(日语:藤田美術館/ふじたびじゅつかん),坐落于日本大阪市都島區网岛町的一家私人博物馆,是日本最重要的文博机构之一。该馆创立于1954年,现由公益财团法人藤田美术馆运营。馆内藏有包括书画、佛教艺术品、青铜器、漆器、织品及茶道具在内的两千多件日本及中国艺术品,主要为日本实业家藤田传三郎男爵及其两个儿子藤田平太郎和藤田德次郎三人的藏品。馆藏品中有9件被列为日本国宝,52件被列为重要文化财产。该馆无常设展厅,但在春秋两季分别向公众开放3个月的特别企划展览。
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17.汤木美术馆
汤木美术馆(日语:湯木美術館/ゆきびじゅつかん Yuki Bijyutsukan */?),是一座位于日本大阪府大阪市的美术馆。[1][2]
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18.大阪文化館·天保山
大阪文化館・天保山(日语:おおさかぶんかかん・てんぽうざん)舊名三得利博物館,是位於日本大阪市港區天保山港村的一座美術館。 三得利博物館開館於1994年11月3日,是三得利創業90週年事業的一部分。和東京的三得利美術館主要收藏日本的美術工藝品相對,這裡則主要收藏世界各國的美術品。2009年,三得利決定在2010年關閉博物館[1],將土地、建築和展示品無償贈送給大阪市。2011年後,三得利和該博物館的運營無關。2013年博物館改名為「大阪文化館・天保山」。
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大阪市 : 车站

19.安立町停留場
安立町停留場(日语:安立町停留場/あんりゅうまちていりゅうじょう Anryūmachi teiryūjō */?)是一個位於日本大阪府大阪市住吉區,屬於阪堺電氣軌道阪堺線的停留場。車站編號為HN14。
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20.神之木停留場
神之木停留場(日语:神ノ木停留場/かみのきていりゅうじょう Kaminoki teiryūjō */?)是一個位於日本大阪府大阪市住吉區住吉一丁目,屬於阪堺電氣軌道上町線的停留場。車站編號為HN09。
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21.粉濱站
粉濱站(日语:粉浜駅/こはまえき Kohama eki */?)是位於大阪市住吉區東粉濱三丁目,南海電氣鐵道(南海)的南海本線車站。車站編號為「NK06」。
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22.澤之町站
澤之町站(日语:沢ノ町駅/さわのちょうえき Sawanochō eki */?)是位於大阪府大阪市住吉區的南海電氣鐵道高野線之車站。
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23.杉本町站
杉本町站(日语:杉本町駅/すぎもとちょうえき Sugimotochō eki */?)是一個位於大阪府大阪市住吉區、屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)阪和線的鐵路車站。車站編號為JR-R26,其副站名為大阪市立大学前。
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24.住吉停留場 (大阪府)
住吉停留場(日语:住吉停留場/すみよしていりゅうじょう Sumiyoshi teiryūjō */?)是一個位於日本大阪府大阪市住吉區住吉2丁目,屬於阪堺電氣軌道的停留場。車站編號為HN10。
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25.住吉大社站
住吉大社站(日语:住吉大社駅/すみよしたいしゃえき Sumiyoshi-Taisha eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市住吉區長峽町,屬於南海電氣鐵道(南海)南海本線的鐵路車站。
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26.住吉鳥居前停留場
住吉鳥居前停留場(日语:住吉鳥居前停留場/すみよしとりいまえていりゅうじょう Sumiyoshi-Torii-mae teiryūjō */?)是一個位於日本大阪府大阪市住吉區住吉二丁目,屬於阪堺電氣軌道阪堺線的停留場。車站編號為HN12。
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27.住吉東站
住吉東站(日语:住吉東駅/すみよしひがしえき Sumiyoshi-higashi eki */?)是位於大阪府大阪市住吉區一丁目的南海電氣鐵道高野線之車站。
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28.塚西停留場
塚西停留場(日语:塚西停留場/つかにしていりゅうじょう Tsukanishi teiryūjō */?)是一個位於日本大阪府大阪市西成區玉出東(日语:玉出)二丁目及同市住吉區東粉濱(日语:粉浜)一丁目,屬於阪堺電氣軌道阪堺線的停留場。車站編號為HN60。
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29.帝塚山站
帝塚山站(日语:帝塚山駅/てづかやまえき Tezukayama eki */?)是位於大阪府大阪市住吉區的南海電氣鐵道高野線之車站。
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30.帝塚山三丁目停留場
帝塚山三丁目停留場(日语:帝塚山三丁目停留場/てづかやまさんちょうめていりゅうじょう Tezukayama-Sanchōme teiryūjō */?)是一個位於日本大阪府大阪市住吉區帝塚山(日语:帝塚山),屬於阪堺電氣軌道上町線的停留場。車站編號為HN07。
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31.帝塚山四丁目停留場
帝塚山四丁目停留場(日语:帝塚山四丁目停留場/てづかやまよんちょうめていりゅうじょう Tezukayama-Yonchōme teiryūjō */?)是一個位於日本大阪府大阪市住吉區帝塚山(日语:帝塚山)中五丁目,屬於阪堺電氣軌道上町線的停留場。車站編號為HN08。
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32.长居站
長居站(日语:長居駅/ながいえき Nagai eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市住吉區長居東(日语:長居)四丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。JR西日本的車站編號是JR-R24。大阪地下鐵的車站編號是M26。
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33.東粉濱停留場
東粉濱停留場(日语:東粉浜停留場/ひがしこはまていりゅうじょう Higashi-Kohama teiryūjō */?)是一個位於日本大阪府大阪市住吉區東粉濱(日语:粉浜)三丁目,屬於阪堺電氣軌道阪堺線的停留場。車站編號為HN61。
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34.細井川停留場
細井川停留場(日语:細井川停留場/ほそいがわていりゅうじょう Hosoigawa teiryūjō */?)是一個位於日本大阪府大阪市住吉區墨江一丁目,屬於阪堺電氣軌道阪堺線的停留場。車站編號為HN13。
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35.大阪城公園車站
大阪城公園車站(日语:大阪城公園駅/おおさかじょうこうえんえき Ōsakajō-kōen eki */?)是一位於日本大阪府大阪市中央區大阪城公園、隸屬於西日本旅客鐵道公司(JR西日本)的鐵路車站。大阪城公園車站是環繞大阪市中心地區的環狀幹線大阪環狀線沿線的車站,也是JR西日本所屬大阪近郊鐵路路線群都市網路(アーバンネットワーク,Urban Network)範圍內的車站之一。大阪城公園車站位於大阪城公園的東側邊界上,是觀光旅客欲搭乘JR系統的列車前往大阪城觀光時最近的下車站,除此之外由於鄰近大阪商務園區(大阪ビジネスパーク,OBP),因此利用本站通勤的旅客數量也不少,在2005年度(平成17年)間本站的日平均旅客數為12,296人次[1]。
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36.大阪商務園區站
大阪商務園區站(日语:大阪ビジネスパーク駅/おおさかビジネスパークえき Osaka Business Park eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市中央區城見,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)長堀鶴見綠地線的鐵路車站。車站編號是N21。
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37.北濱站 (大阪府)
北濱站(日语:北浜駅/きたはまえき Kitahama eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市中央區北濱(日语:北浜)一丁目,屬於京阪電氣鐵道京阪本線、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)堺筋線的鐵路車站。京阪電氣鐵道的車站編號是KH02,大阪市高速電氣軌道是K14。
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38.近鐵日本橋站
近鐵日本橋站(日语:近鉄日本橋駅/きんてつにっぽんばしえき Kintetsu-nippombashi eki */?),是一個位於大阪府大阪市中央區日本橋一丁目,屬於近畿日本鐵道(近鐵)難波線(奈良線)的鐵路車站。車站編號是A02。
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39.堺筋本町站
堺筋本町站(日语:堺筋本町駅/さかいすじほんまちえき Sakaisuji-hommachi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市中央區船場中央一丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。此站有堺筋線與中央線2條路線停靠。
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40.心齋橋站
心齋橋站(日语:心斎橋駅/しんさいばしえき Shinsaibashi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市中央區心齋橋筋一丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。
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41.谷町四丁目站
谷町四丁目站(日语:谷町四丁目駅/たにまちよんちょうめえき Tanimachi-yonchōme eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市中央區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。此站有谷町線與中央線2條路線停靠。
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42.谷町六丁目站
谷町六丁目站(日语:谷町六丁目駅/たにまち6ちょうめえき Tanimachi 6-chome eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市中央區谷町六丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。此站有谷町線與長堀鶴見綠地線2條路線停靠。
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43.天滿橋站
天滿橋站(日语:天満橋駅/てんまばしえき Tenmabashi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市中央區天滿橋京町,屬於京阪電氣鐵道、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。京阪電氣鐵道的車站編號是KH03,大阪地下鐵的車站編號是T22。
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44.長堀橋站
長堀橋站(日语:長堀橋駅/ながほりばしえきき Nagahoribashi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市中央區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。此站有堺筋線與長堀鶴見綠地線2條路線停靠。
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45.難波站 (南海)
難波站(日语:難波駅/なんばえき Nanba eki */?)位於大阪府大阪市中央區,是南海電氣鐵道(南海)的鐵路車站。2001年(平成13年),入選近畿車站百選(第二回)。
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46.日本橋車站 (大阪府)
日本橋站(日语:日本橋駅/にっぽんばしえき Nipponbashi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市中央區日本橋1丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。此站有堺筋線與千日前線2條路線停靠。
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47.本町站
本町站(日语:本町駅/ほんまちえき Hommachi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市中央區船場中央(日语:船場 (大阪市)),屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。
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48.松屋町站
松屋町站(日语:松屋町駅/まつやまちえき Matsuyamachi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市中央區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)長堀鶴見綠地線的鐵路車站。車站編號是N17。
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49.森之宮車站
森之宮車站(日语:森ノ宮駅/もりのみやえき Morinomiya eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市中央區森之宮中央一丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。JR西日本的車站編號JR-O06。大阪地下鐵的車站編號在中央線是C19,長堀鶴見綠地線是N20。
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50.淀屋橋站
淀屋橋站(日语:淀屋橋駅/よどやばしえき Yodoyabashi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市中央區北濱(日语:北浜)三丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)與京阪電氣鐵道(京阪)的鐵路車站。大阪地下鐵的車站編號是M17。京阪電氣鐵道的車站編號是KH01。
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51.大阪上本町車站
大阪上本町車站(日语:大阪上本町駅/おおさかうえほんまちえき Ōsaka-uehommachi eki */?)是一由近畿日本鐵道所經營的鐵路車站,位於日本大阪府大阪市天王寺區上本町六丁目。2002年(平成14年),入選近畿車站百選(第三回)。
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52.四天王寺前夕陽丘站
 /  四天王寺前夕陽丘站(日语:四天王寺前夕陽ヶ丘駅/してんのうじまえゆうひがおかえき Shitennoji-mae Yuhigaoka eki)是位於日本大阪府大阪市天王寺區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)谷町線的鐵路車站。車站編號是T26。 本站為側式月台2面2線的車站。車站大廳位於地面,地下一樓則是月台。[1] 年11月13日1日上下車人次為26,293人(上車人次12,883人,下車人次:13,410人)[2]
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53.谷町九丁目站
谷町九丁目站(日语:谷町九丁目駅/たにまち9ちょうめえき Tanimachi 9-chome eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市天王寺區生玉前町,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。此站有谷町線與千日前線2條路線停靠。
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54.玉造站
玉造站(日语:玉造駅/たまつくりえき Tamatsukuri eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市天王寺區玉造元町與玉造本町,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。JR西日本的車站編號是JR-O05。大阪地下鐵的車站編號是N19。
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55.寺田町站
寺田町站(日语:寺田町駅/てらだちょうえき Teradachō eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市天王寺區大道四丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)大阪環狀線的鐵路車站。
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56.桃谷車站
桃谷車站(日语:桃谷駅/ももだにえき Momodani eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本大阪府大阪市天王寺區堂芝一丁目(堂ケ芝一丁目)。桃谷車站是JR西日本所屬的大阪環狀線之沿線車站,也是JR西日本旗下大阪近郊鐵路路線群都市網路(アーバンネットワーク,Urban Network)所屬的車站,根據JR的特定都區市內制度,被劃分為「大阪市內」的車站之一。桃谷車站在(第一代)大阪鐵道(日语:大阪鉄道 (初代))初設站時,原名桃山車站。
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57.芦原町站
蘆原町站(日语:芦原町駅/あしはらちょうえき Ashiharachō eki */?)是一個位於大阪府大阪市浪速區蘆原二丁目,屬於南海電氣鐵道高野線(汐見橋線)的鐵路車站。車站編號為NK06-4。
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58.蘆原橋車站
蘆原橋車站(日语:芦原橋駅/あしはらばしえき Ashiharabashi eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本大阪府大阪市浪速區浪速東一丁目。蘆原橋車站是JR西日本所屬的大阪環狀線沿線的車站,也是JR西日本旗下大阪近郊鐵路路線群都市網路(アーバンネットワーク,Urban Network)所屬的車站,根據JR的特定都區市內制度,被劃分為「大阪市內」的車站之一。
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59.今宮車站
今宮車站(日语:今宮駅/いまみやえき Imamiya eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本大阪府大阪市浪速區大國三丁目。今宮車站是JR西日本所屬的大阪環狀線與關西本線(大和路線)沿線的車站(在官方的劃分上屬關西本線,並與大阪環狀線共用),也是JR西日本旗下大阪近郊鐵路路線群都市網路(アーバンネットワーク,Urban Network)所屬的車站,根據JR的特定都區市內制度,被劃分為「大阪市內」的車站之一。根據統計,今宮車站每日的平均利用旅次僅有4394人(2013年)。雖然近年人次有增加,但仍是大阪環狀線諸站之中最少的一個[1]。
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60.今宮戎站
今宮戎站(日语:今宮戎駅/いまみやえびすえき Imamiyaebisu eki */?)是個位于大阪市浪速區敷津東三丁目的南海電氣鐵道的车站,車站號碼為NK02。
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61.惠美須町站
惠美須町站(日语:恵美須町駅/えびすちょうえき Ebisuchō eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市浪速區,屬於阪堺電氣軌道阪堺線、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)堺筋線的鐵路車站。阪堺的車站位於惠美須西1丁目,大阪市高速電氣軌道的車站位於日本橋5丁目。
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62.櫻川站 (大阪府)
櫻川站(日语:桜川駅/さくらがわえき Sakuragawa eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市浪速區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)、阪神電氣鐵道的鐵路車站。大阪市高速電氣軌道的車站編號是S15,阪神電氣鐵道的車站編號是HS 42。
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63.JR難波車站
JR難波站(日语:JR難波駅/ジェイアールなんばえき Jeiāru-namba eki */?)是一個位於大阪府大阪市浪速區湊町一丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)關西本線(大和路線)的鐵路車站,也是該線的總站。
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64.汐見橋站
汐見橋站(日语:汐見橋駅/しおみばしえき Shiomibashi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市浪速區櫻川(日语:桜川 (大阪市))三丁目,屬於南海電氣鐵道高野線(汐見橋線)的鐵路車站。車站編號是NK06-5。此站是南海電鐵位置最北的車站。
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65.新今宮車站
新今宮車站(日语:新今宮駅/しんいまみやえき Shin-imamiya eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)與南海電氣鐵道所共用的鐵路車站,位於日本大阪府大阪市浪速區與西成區交界處,其中JR站區位於浪速區惠美須西三丁目,南海站區則位於西成區萩之茶屋一丁目。新今宮車站是JR西日本所屬的大阪環狀線與關西本線兩條幹線(二線共用附近路段),與南海電鐵所屬的南海本線及高野線幾條鐵路路線的交會點,因此是大阪市區內非常重要的交通樞紐,更是南海所屬的各站之內,僅次於難波站的第二大車站。除了兩家鐵路公司的路線外,在靠近JR西日本新今宮車站東口的高架橋下,還可以見到隸屬於阪堺電氣軌道的路面電車車站──新今宮站前停留場。根據JR西日本的定義,新今宮是大阪近郊鐵路路線群都市網路(アーバンネットワーク,Urban Network)所屬的車站,而根據JR的特定都區市內制度,新今宮被劃分為「大阪市內」的車站之一。
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66.大国町站
大國町站(日语:大国町駅/だいこくちょうえき Daikokuchō eki */?)是一個位於日本大阪市浪速區敷津東三丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。此站有御堂筋線與四橋線2條路線停靠。
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67.今池停留場
今池停留場(日语:今池停留場/いまいけていりゅうじょう Imaike teiryūjō */?)是一個位於日本大阪府大阪市西成區萩之茶屋(日语:萩之茶屋)二丁目2番7號,屬於阪堺電氣軌道阪堺線的停留場。車站編號為HN53。
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68.今船停留場
今船停留場(日语:今船停留場/いまふねていりゅうじょう Imafune teiryūjō */?)是一個位於日本大阪府大阪市西成區天下茶屋(日语:天下茶屋北)二丁目(惠美須町方向月台)與天下茶屋東一丁目(濱寺站前方向月台),屬於阪堺電氣軌道阪堺線的停留場。車站編號為HN54。
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69.岸里站
岸里站(日语:岸里駅/きしのさとえき Kishinosato eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市西成區岸里(日语:岸里)一丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。車站編號是Y18。此站是西成區的代表站。
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70.岸里玉出站
岸里玉出站(日语:岸里玉出駅/きしのさとたまでえき Kishinosato-tamade eki */?)是位于大阪市西成區玉出東一丁目南海電氣鐵道铁路车站。
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71.北天下茶屋停留場
北天下茶屋停留場(日语:北天下茶屋停留場/きたてんがちゃやていりゅうじょう Kita-Tengachaya teiryūjō */?)是一個位於日本大阪府大阪市西成區天下茶屋3丁目(惠美須町方向月台)與聖天下一丁目(濱寺站前方向月台),屬於阪堺電氣軌道阪堺線的停留場。車站編號為HN56。
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72.木津川站
木津川站(日语:木津川駅/きづがわえき Kizugawa eki */?)是一個位於大阪府大阪市西成區北津守(日语:北津守)一丁目,屬於南海電氣鐵道高野線(汐見橋線)的鐵路車站。車站編號為NK06-3。
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73.聖天坂停留場
聖天坂停留場(日语:聖天坂停留場/しょうてんさかていりゅうじょう Shōtensaka teiryūjō */?)是一個位於日本大阪府大阪市西成區天神之森一丁目,屬於阪堺電氣軌道阪堺線的停留場。車站編號為HN57。
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74.津守站
津守站(日语:津守駅/つもりえき Tsumori eki */?)是一個位於大阪府大阪市西成區津守(日语:津守)一丁目,屬於南海電氣鐵道高野線(汐見橋線)的鐵路車站。車站編號為NK06-2。
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75.天下茶屋站
天下茶屋站(日语:天下茶屋駅/てんがちゃやえき Tengachaya eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市西成區岸里(日语:岸里)一丁目,屬於南海電氣鐵道、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。该站是堺筋线南端的车站。所有南海电气铁道南海本线和高野线的列车都在天下茶屋站停靠。
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76.天神之森停留場
天神之森停留場(日语:天神ノ森停留場/てんじんのもりていりゅうじょう Tenjinnomori teiryūjō */?)是一個位於日本大阪府大阪市西成區天神之森二丁目,屬於阪堺電氣軌道阪堺線的停留場。車站編號為HN58。
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77.动物园前站
動物園前站(日语:動物園前駅/どうぶつえんまええき Dōbutsuen-mae eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市西成區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。此站有御堂筋線與堺筋線2條路線停靠。
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78.西天下茶屋站
西天下茶屋站(日语:西天下茶屋駅/にしてんがちゃやえき Nishi-Tengachaya eki */?)是一個位於大阪府大阪市西成區橘三丁目,屬於南海電氣鐵道高野線(汐見橋線)的鐵路車站。車站編號為NK06-1。
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79.萩之茶屋站
萩之茶屋站(日语:萩ノ茶屋駅/はぎのちゃやえき Haginochaya eki */?)是位于大阪市西成區萩之茶屋三丁目南海電氣鐵道铁路车站。車站編號NK04。
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80.花園町站
花園町站(日语:花園町駅/はなぞのちょうえき Hanazonochō eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市西成區旭一丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。車站編號是Y17。
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81.東玉出停留場
東玉出停留場(日语:東玉出停留場/ひがしたまでていりゅうじょう Higashi-Tamade teiryūjō */?)是一個位於日本大阪府大阪市西成區玉出東,屬於阪堺電氣軌道阪堺線的停留場。車站編號為HN59。
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82.松田町停留場
松田町停留場(日语:松田町停留場/まつだちょうていりゅうじょう Machidachō teiryūjō */?)是一個位於日本大阪府大阪市西成區天下茶屋(日语:天下茶屋)二丁目(惠美須町方向月台)與天下茶屋東二丁目(濱寺站前方向月台),屬於阪堺電氣軌道阪堺線的停留場。車站編號為HN55。
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83.海老江站
海老江站(日语:海老江駅/えびええき Ebie eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市福島區海老江五丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)JR東西線的鐵路車站。車站編號是JR-H46。車站象徵以此站周邊是藤的名所而定為「野田藤(日语:春日神社 (大阪市福島区)#野田藤)」。
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84.新福島站
新福島站(日语:新福島駅/しんふくしまえき Shin-fukushima eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市福島區福島(日语:福島 (大阪市))五丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)JR東西線的鐵路車站。車站編號是JR-H45。
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85.玉川站 (大阪府)
玉川站(日语:玉川駅/たまがわえき Tamagawa eki */?)是一個位於日本大阪市福島區吉野三丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)千日前線的鐵路車站。車站編號是S12。
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86.野田車站 (JR西日本)
野田車站(日语:野田駅/のだえき Noda eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本大阪府大阪市福島區吉野三丁目。野田車站是JR西日本所屬的大阪環狀線沿線車站,也是JR西日本旗下大阪近郊鐵路路線群都市網路(アーバンネットワーク,Urban Network)所屬的車站,根據JR的特定都區市內制度,被劃分為「大阪市內」的車站之一。
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87.野田站 (阪神)
野田站(日语:野田駅/のだえき Noda eki */?)是位於大阪府大阪市福島區海老江(日语:海老江)一丁目,阪神電氣鐵道本線的車站。車站編號為「HS03」。阪神電氣鐵道總部位於此站北邊。
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88.野田阪神站
 /  野田阪神站(日语:野田阪神駅/のだはんしんえき Nodahanshin eki)是位於日本大阪市福島區大開(日语:大開 (大阪市)),屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)千日前線的車站。本站是千日前線的起點站,車站編號為S11。 不能轉乘大阪環狀線野田站,可在鄰站玉川站轉乘。 本站為側式月台2面2線的地下車站。地下一樓為車站大廳,地下二樓則為月台。站內共有3個剪票口,分别是北剪票口、中東剪票口和南剪票口。地面上則共設7個出入口。[2] 年11月13日1日上下車人次為25,859人(上車人次:13,338人,下車人次:12,521人)[3]。
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89.福島車站 (JR西日本)
福島車站(日语:福島駅/ふくしまえき Fukushima eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本大阪府大阪市福島區福島七丁目,是JR西日本所屬的大阪環狀線沿線車站之一。福島車站是JR西日本旗下大阪近郊鐵路路線群都市網路(アーバンネットワーク,Urban Network)所屬的車站,根據JR的特定都區市內制度,被劃分為「大阪市內」的車站之一,是JR西日本的直營車站之一,但委由西九條車站管理。且由於JR系統之內還有另外一個同名的福島車站(福島縣福島市的主車站),為了區別,在車票上會以「(環) 福島」的方式標示本站,其中「環」字是所屬的大阪環狀線之意。
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90.福島車站 (阪神)
福島車站(日语:福島駅/ふくしまえき Fukushima eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市福島區福島(日语:福島 (大阪市))五丁目,由阪神電氣鐵道所經營的鐵路車站。福島車站是阪神本線沿線的車站之一,1993年時原本設置於地面上的站體拆建改為地底車站,並將地面上的用地改建,成為由同集團母公司阪急阪神控股(阪急阪神ホールディングス)所擁有的綜合辦公、商業大樓Laxa大阪(日语:ラグザ大阪)(ラグザ大阪),因此在過去本站也曾另行以「Laxa大阪前」作為副站名,但此副站名已在站內更換新設計的站名標牌之後就已消失。
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91.淀川站
淀川站(日语:淀川駅/よどがわえき Yodogawa eki */?)是位於大阪府大阪市福島區海老江(日语:海老江)八丁目,阪神電氣鐵道本線的車站。車站編號為「HS04」。車站位於淀川南岸,不是位於淀川區(北岸的區)。
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92.大阪城北詰站
大阪城北詰站(日语:大阪城北詰駅/おおさかじょうきたづめえき Ōsaka-jōkitazume eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市都島區網島町,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)JR東西線的鐵路車站。車站編號是JR-H42。車站象徵是豐臣秀吉的馬印「葫蘆」。
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93.櫻之宮車站
櫻之宮車站(日语:桜ノ宮駅/さくらのみやえき Sakuranomiya eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本大阪府大阪市都島區中野町五丁目。櫻之宮車站是JR西日本所屬的大阪環狀線沿線的車站之一,也是大阪近郊鐵路路線群都市網路(アーバンネットワーク,Urban Network)所屬的車站,根據JR的特定都區市內制度,櫻之宮車站被劃分為「大阪市內」的車站之一。車站的命名源自於附近的櫻宮神社,雖然日文漢字的寫法與車站名不大相同,但發音(さくらのみや)並無分別。
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94.野江內代站
野江內代站(日语:野江内代駅/のえうちんだいえき Noe-Uchindai eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市都島區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。車站編號是T16。站名是城東區的「野江」與都島區的「內代」所合成。
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95.都島站
都島站(日语:都島駅/みやこじまえき Miyakojima eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市都島區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。車站編號是T17。
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96.相川站
相川站(日语:相川駅/あいかわえき Aikawa eki */?)是一個位於大阪府大阪市東淀川區相川一丁目,屬於阪急電鐵京都本線的鐵路車站。車站編號為HK-65。
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97.朝潮橋站
朝潮橋站(日语:朝潮橋駅/あさしおばしえき Asashiobashi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市港區田中三丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)中央線的鐵路車站,車站編號C12。
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98.安治川口車站
安治川口車站(日语:安治川口駅/あじかわぐちえき Ajikawaguchi eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)與日本貨物鐵道(JR貨物)所共用的鐵路車站,位於日本大阪府大阪市此花區島屋6丁目。安治川口車站是JR西日本櫻島線(又暱稱為「JR夢咲線」,JRゆめ咲線)的沿線車站,也是JR西日本旗下大阪近郊鐵路路線群都市網路(アーバンネットワーク,Urban Network)所屬的車站,根據JR的特定都區市內制度,被劃分為「大阪市內」的車站之一。
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99.阿波座站
阿波座站(日语:阿波座駅/あわざえき Awaza eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市西區西本町三丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。此站有中央線與千日前線2條路線停靠。車站位於中央大通(日语:中央大通)(大阪市道築港深江線)與新難波筋(日语:新なにわ筋)的交差點。
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100.淡路站
淡路站(日语:淡路駅/あわじえき Awaji eki */?)是位於日本大阪府大阪市東淀川區東淡路(日语:東淡路)四丁目的阪急電鐵車站,車站編號為HK-63。
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101.今川站 (大阪府)
今川站(日语:今川駅/いまがわえき Imagawa eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市東住吉區駒川(日语:駒川)三丁目,屬於近畿日本鐵道(近鐵)南大阪線的鐵路車站。車站編號為F04。
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102.今里站 (近鐵)
今里站(日语:今里駅/いまざとえき Imazato eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市生野區新今里(日语:新今里)四丁目,屬於近畿日本鐵道(近鐵)的鐵路車站。
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103.今福鶴見站
今福鶴見站(日语:今福鶴見駅/いまふくつるみえき Imafuku-Tsurumi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市城東區與鶴見區的區界,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)長堀鶴見綠地線的鐵路車站。車站編號是N24。
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104.大阪港車站
大阪港車站(日语:大阪港駅/おおさかこうえき Ōsakakō eki */?)是一位於日本大阪府大阪市港區的大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)中央線沿線車站,車站代號C11。除了「大阪港」的主要站名之外,本站也有另一個副站名「天保山」。
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105.大阪難波車站
大阪難波站(日语:大阪難波駅/おおさかなんばえき Ōsaka-nanba eki */?)是近畿日本鐵道及阪神電氣鐵道的鐵路車站,位於大阪府大阪市中央區。
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106.加島站
加島站(日语:加島駅/かしまえき Kashima eki */?)是一個位於大阪府大阪市淀川區加島(日语:加島)三丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)JR東西線的鐵路車站。車站編號是JR-H48。車站標誌因此站附近有許多以「島」命名的地名,因此以拍打着「島」的海浪「青海波」為象徵。車站南側連接西淀川區。
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107.加美站
加美站(日语:加美駅/かみえき Kami eki */?)位于大阪市平野区,是西日本旅客铁道(JR西日本)關西本線的鐵路車站[1]。
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108.上新庄車站
上新庄站(日语:上新庄駅/かみしんじょうえき Kami-shinjō eki */?)是一個位於大阪府大阪市東淀川區上新庄二丁目,屬於阪急電鐵京都本線的鐵路車站。車站編號為HK-64。
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109.蒲生四丁目站
蒲生四丁目站(日语:蒲生四丁目駅/がもう4ちょうめえき Gamo 4-chome eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市城東區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。此站有長堀鶴見綠地線與今里筋線2條路線停靠。長堀鶴見綠地線的車站編號是N23,今里筋線是I18。
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110.神崎川車站
神崎川站(日语:神崎川駅/かんざきがわえき Kanzakigawa eki */?)位於大阪府大阪市淀川區新高六丁目,是阪急電鐵神戶本線的車站。車站編號為HK-04。
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111.北加賀屋站
北加賀屋站(日语:北加賀屋駅/きたかがやえき Kita-Kagaya eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市住之江區北加賀屋二丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)四橋線的鐵路車站。車站編號是Y20。
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112.北巽站
北巽站(日语:北巽駅/きたたつみえき Kita-Tatsumi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市生野區巽東一丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)千日前線的鐵路車站。車站編號是S23。
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113.北田邊站
北田邊站(日语:北田辺駅/きたたなべえき Kita-Tanabe eki */?)是一個位於日本大阪府東住吉區北田邊(日语:北田辺 (大阪市))四丁目,屬於近畿日本鐵道(近鐵)南大阪線的鐵路車站。車站編號為F03。
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114.京橋站 (大阪府)
京橋站(日语:京橋駅〔京橋驛〕/きょうばしえき〔きやうばしえき〕 Kyōbashi eki */?)是位於日本大阪府大阪市城東區、都島區,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)、京阪電氣鐵道、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。JR西日本大阪環狀線的車站編號是JR-O08,片町線(學研都市線)、JR東西線是JR-H41。京阪電氣鐵道的車站編號是KH04。大阪地下鐵的車站編號是N22。JR西日本的車站象徵花卉是「大波斯菊」。
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115.喜連瓜破站
 /  喜連瓜破站(日语:喜連瓜破駅/きれうりわりえき Kire-Uriwari eki)是位於日本大阪府大阪市平野區喜連,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。車站編號是T33。本站在谷町線延伸工程期間的臨時站名是喜連站。此站預定成為敷津長吉線(日语:大阪市営地下鉄9号線)(9號線)的終點站。 本站位於喜連地區與瓜破地區交界,前者舊屬攝津國,後者舊屬河內國。因預定站名命名為喜連站,引發瓜破地區居民抗議,於是正式站名改為兩地並列的喜連瓜破站。 本站為島式月台1面2線的地下車站。車站大廳位於地下一樓,地下二樓則為月台。 年11月13日1日上下車人次為22,538人(上車人次11,361人,下車人次:11,177人)[1]
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116.九条站 (大阪府)
九条站(日语:九条駅/くじょうえき Kujō eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市西區九條(日语:九条 (大阪市))一丁目,屬於大阪市高速電氣軌道、阪神電氣鐵道的鐵路車站。大阪市高速電氣軌道的車站編號是C14,阪神電氣鐵道的車站編號是HS 44。
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117.柴島站
柴島站(日语:柴島駅/くにじまえき Kunijima eki */?),是位於日本大阪府大阪市東淀川區柴島二丁目,阪急京都本線的鐵路車站。車站編號為HK-87。
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118.宇宙廣場車站
宇宙廣場車站[1](日语:コスモスクエア駅/コスモスクエアえき Kosumosukuea eki */?,其中「宇宙廣場」的官方英文寫法為「Cosmosquare」)是一個位於日本大阪市住之江區大阪港咲洲隧道收費站附近、隸屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。宇宙廣場車站是該公司所屬的自動導引(英语:Automated guideway transit)中運量運輸系統南港港城線(南港ポートタウン線,暱稱「NewTram」(ニュートラム,新電車)[注 1])之沿線車站,也是該路線與同公司的中央線之銜接點。
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119.駒川中野站
 /  駒川中野站(日语:駒川中野駅/こまがわなかのえき Komagawa-Nakano eki)是位於日本大阪府大阪市東住吉區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。車站編號是T31。本站在谷町線延伸工程期間的臨時站名是駒川站。 本站為島式月台1面2線的車站。車站大廳位於地面,地下一樓為月台。[1] 年11月13日1日上下車人次為17,059人(上車人次8,663人,下車人次:8,396人)[2]。登記上東住吉區車站當中是上下車人次最多。
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120.櫻島車站
櫻島車站(日语:桜島駅/さくらじまえき Sakurajima eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本大阪府大阪市此花區櫻島一丁目。櫻島車站是JR西日本所屬的櫻島線(又暱稱為「JR夢咲線」,JRゆめ咲線)之終點站。除此之外,櫻島車站也是JR西日本旗下大阪近郊鐵路路線群都市網路(アーバンネットワーク,Urban Network)所屬的車站,根據JR的特定都區市內制度,被劃分為「大阪市內」的車站之一。
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121.JR淡路站
 /  / JR淡路站 (日语:JR淡路駅/ジェイアールあわじえき Jeiāru-awaji eki)位於日本大阪府大阪市東淀川区菅原,是西日本旅客鐵道(JR西日本)大阪東線的鐵路站,車站編號是JR-F04[2]。此站是东淀川区首个JR车站。 侧式月台2面2线的高架车站,对应8辆车的编组。每个站台设有1台电梯,自动扶梯每个站台设有2台(上下)共4台。本站的车站颜色是樱桃色。 该站的设计理念是"菅原道真与淡路"[3]。 本站虽然没有设置綠窗口,但是设立了自动售票机。
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122.JR野江站
JR野江站(日语:JR野江駅/ジェイアールのええき Jeiāru-noe eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市城東區野江,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)大阪東線的鐵路車站[2]。車站編號是JR-F06。
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123.鴫野站
鴫野站[註 1](日语:鴫野駅/しぎのえき Shigino eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市城東區,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。
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124.清水站 (大阪府)
 /  清水站(日语:清水駅/しみずえき Shimizu eki)是位於日本大阪府大阪市旭區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)今里筋線的鐵路車站。車站編號是I-15。 本站為島式月台1面2線的地下車站。車站大廳位於地下一樓,地下二樓則是月台。 年11月13日1日上下車人次為5,497人(上車人次2,800人,下車人次:2,697人)[1]。作為今里筋線車站,此站是除南港港城線以外大阪市高速電氣軌道全線上下車人次最少的(若包括南港港城線,渡船大樓站是最下位)。
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125.十三站
十三站(日语:十三駅/じゅうそうえき Jūsō eki */?)是位於日本大阪府大阪市淀川區十三東2丁目的阪急電鐵鐵路車站。車站編號為HK-03,是淀川區的代表車站。
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126.小路站
小路站(日语:小路駅/しょうじえき Shoji eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市生野區小路東二丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)千日前線的鐵路車站。車站編號是S22。
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127.城北公園通站
 /  / 城北公园通站(日语:城北公園通駅/しろきたこうえんどおりえき Shirokitakōendōri eki)位於日本大阪府大阪市旭区赤川一丁目,是西日本旅客鐵道(JR西日本)大阪東線的鐵路站[2],車站編號是JR-F05。 建設時之臨時名稱爲「都島站」,但距離大阪地下鐵谷町線都島站達1.6公里。當地意見批評,有可能會造成混淆[3]。2017年1月31日,旭区和當地組織向JR西日本大阪支社呈交請願書,要求定名爲「城北公園通」[4][5][3]。另一方面、車站西側的都島区指同区的毛馬町是江戶時代中期俳人、畫家与謝蕪村的誕生地,提出命名為「蕪村」[3]。 年7月24日,應旭区要求,定名為「城北公園通」。決定的原因是貫通旭区和都島区街道的名称,以及城北這個地名位置易於理解[2]。另一方面,考慮到都島區的要求,都島區側的出口(西口)命名為「蕪村口」,將「蕪村生誕之地」刻在車站印章和柱子上,並在站内設置蕪村像做為紀念[6]。
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128.新大阪站
新大阪站(日语:新大阪駅/しんおおさかえき Shin-ōsaka eki */?)是位於日本大阪府大阪市淀川區西中島五丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)、東海旅客鐵道(JR東海)和大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。該站為東海道新幹線與山陽新幹線的接點站,同時是大阪府內唯一的新幹線車站。
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129.新加美站
 /  / 新加美站(日语:新加美駅/しんかみえき Shin-kami eki)位於日本大阪市平野区加美東四丁目,是西日本旅客鐵道(JR西日本)大阪東線的鐵路站,車站編號是JR-F14。 本站位於大阪市内,然而前後的兩站均非於大阪市内,故當初根據JR的旅客營業規則中,並無劃歸「大阪市内」的車站。直到2019年3月16日,大阪東線延伸至新大阪後,高井田中央站至本站悉數編入大阪市內。 大阪東線的中途站均導入了車站色系,其中本站的顔色是黄色。 側式月台,2面2線的高架車站,月台長度可對應8輛編成列車。本站沒有轉轍器或信號機,所以被分類為停留所。月台位處急彎位置,斜面很高,列車停站時會向彎道的內部傾斜。屋頂長度為6輛車。出入閘口位於地面層,設有兩台升降機、和每月台2部共4部扶手電梯連接月台。車站以「歷史和現代的共存」為設計概念。
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130.新深江站
新深江站(日语:新深江駅/しんふかええき Shin-fukae eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市東成區神路四丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)千日前線的鐵路車站。車站編號是S21。
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131.新森古市站
 /  新森古市站(日语:新森古市駅/しんもりふるいちえき Shimmori-Furuichi eki)是位於日本大阪府大阪市旭區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)今里筋線的鐵路車站。車站編號是I-16。 本站為島式月台1面2線的地下車站。車站大廳位於地下一樓,地下二樓則是月台。 年11月13日1日上下車人次為7,041人(上車人次:3,568人,下車人次:3,473人)[1]
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132.瑞光四丁目車站
瑞光四丁目車站(日语:瑞光四丁目駅/ずいこうよんちょうめえき Zuikō-yonchōme eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市東淀川區瑞光四丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)今里筋線的鐵路車站。車站編號是I12。設有大阪經大前(大阪経大前)的副站名。
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133.住之江站
住之江站(日语:住ノ江駅/すみのええき Suminoe eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市住之江區西住之江一丁目,屬於南海電氣鐵道南海本線的鐵路車站。車站編號為NK09。
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134.住之江公園車站
住之江公園車站(日语:住之江公園駅/すみのえこうえんえき Suminoe-kōen eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市住之江區、由大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)所經營的鐵路車站。住之江公園車站是該局所屬兩個不同的交通系統——地下鐵四橋線與通常被慣稱為「新電車」(NewTram)的自動導引(英语:Automated guideway transit)中運量大眾運輸系統路線南港港城線(南港ポートタウン線)——之銜接車站。本站在四條線上所使用的車站編號為Y21,而在南港港城線上所使用的編號為P18。
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135.关目站
关目站(日语:関目駅/せきめえき Sekime eki */?)是位于大阪市城东区关目五丁目1番6号,属于京阪電氣鐵道京阪本线的铁路车站。車站編號為KH06。
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136.關目成育站
 /  關目成育站(日语:関目成育駅/せきめせいいくえき Sekime-Seiiku eki)是位於日本大阪府大阪市城東區,屬於大阪市高速電氣軌道今里筋線的鐵路車站。車站編號是I-17。 本站為側式疊式月台2面2線的地下車站,是大阪市高速電氣軌道唯一擁有側式疊式月台設計的車站。車站大廳位於地下一楼,地下二楼是往今里方向列车的月台,地下三楼則是往井高野方向列车的月台。 此站從地面到月台(往井高野方向月台)的深度为25.9公尺,为大阪市高速電氣軌道第二深的车站。 年11月10日1日上下車人次為6,446人(上車人次:3,255人,下車人次:3,191人)[1]。
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137.關目高殿站
關目高殿站(日语:関目高殿駅/せきめたかどのえき Sekime-Takadono eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市旭區高殿,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。車站編號是T15。「關目」位於城東區側,舊東成郡(日语:東成郡)榎並村,「高殿」位於旭區側,舊東成郡城北村(日语:城北村)。此站位於兩區邊界道路的下方,該站的官方所在地是旭區高殿。
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138.千林站
千林站(日语:千林駅/せんばやしえき Sembayashi eki */?)是位于大阪市旭区千林一丁目11番15号,属于京阪電氣鐵道京阪本线的铁路车站。
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139.千林大宮站
千林大宮站(日语:千林大宮駅/せんばやしおおみやえき Sembayashi-Ōmiya eki */?)是一個位於大阪府大阪市旭區森小路(日语:森小路),屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。車站編號是T14。
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140.崇禪寺站
崇禪寺站(日语:崇禅寺駅/そうぜんじえき Sōzenji eki */?)是位於日本大阪府大阪市東淀川區柴島一丁目,阪急京都本線的鐵路車站。車站編號為HK-62。
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141.大正站 (大阪府)
大正站(日语:大正駅/たいしょうえき Taishō eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市大正區,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。JR西日本的車站編號是JR-O16,大阪地下鐵是N11。
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142.大桐豐里站
 /  大桐豐里站(日语:だいどう豊里駅/だいどうとよさとえき Daido-Toyosato eki)是位於日本大阪府大阪市東淀川區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)今里筋線的鐵路車站。車站編號是I-13。 本站為島式月台1面2線的地下車站。車站大廳位於地下一樓,地下二樓則是月台。 年11月13日1日上下車人次為9,555人(上車人次4,860人,下車人次:4,695人)[1]。此值在今里筋線單獨站當中僅次於相鄰的瑞光四丁目站排行第2位。
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143.田邊站
 /  田邊站(日语:田辺駅/たなべえき Tanabe eki)是位於日本大阪府大阪市東住吉區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。車站編號是T30。 本站為島式月台1面2線的車站。車站大廳位於地面,地下一樓則為月台。[1] 年11月13日1日上下車人次為9,564人(上車人次4,935人,下車人次:4,629人)[2]。此數值是谷町線車站當中最少。
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144.玉出站
玉出站(日语:玉出駅/たまでえき Tamade eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市西成區與住之江區的邊界,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。車站位於住之江區粉濱西(日语:粉浜)一丁目1-1,車站設施的大半位於西成區側。車站編號是Y19。
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145.千鳥橋車站
千鳥橋站(日语:千鳥橋駅/ちどりばしえき Chidoribashi eki */?)位於大阪府大阪市此花區四貫島(日语:四貫島)一丁目,是阪神電氣鐵道阪神難波線的鐵路車站。車站編號為HS 46。
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146.千船站
千船站(日语:千船駅/ちぶねえき Chibune eki */?)是位於大阪府大阪市西淀川區佃(日语:佃 (大阪市))二丁目,阪神電氣鐵道本線的車站。車站編號為「HS06」。從阪神本線大阪梅田站出發,此站是在大阪府中最後一座車站。此站距離東邊的姬島站1.5公里,為阪神車站中最長距離。
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147.塚本站
塚本站(日语:塚本駅/つかもとえき Tsukamoto eki */?)是一個位於大阪府大阪市淀川區塚本二丁目、屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)東海道本線的鐵路車站。車站編號在東海道本線(JR神戶線)為JR-A48、福知山線(JR寶塚線)為JR-G48。
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148.鶴橋車站
鶴橋車站(日语:鶴橋駅/つるはしえき Tsuruhashi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市生野區、天王寺區,屬於近畿日本鐵道(近鐵)、西日本旅客鐵道(JR西日本)、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。JR西日本的車站編號是JR-O04。近畿日本鐵道的車站編號是A04、D04。大阪地下鐵的車站編號是S19。JR西日本的車站象徵花卉是「繡球花」。
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149.鶴見綠地站
鶴見綠地站(日语:鶴見緑地駅/つるみりょくちえき Tsurumi-ryokuchi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市鶴見區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)長堀鶴見綠地線的鐵路車站。車站編號是N26。
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150.出來島車站
出來島站(日语:出来島駅/できじまえき Dekijima eki */?)位於大阪府大阪市此花區西淀川區出來島一丁目,是阪神電氣鐵道阪神難波線的鐵路車站。車站編號為HS 49。
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151.出戶站
 /  出戶站(日语:出戸駅/でとえき Deto eki)是位於日本大阪府大阪市平野區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)谷町線的鐵路車站。車站編號是T34。本站在谷町線延伸工程期間的臨時站名是長吉站,為避免與相鄰的長原站造成混淆,因此以車站北面的「長吉出戶」地名作為站名。 本站為島式月台1面2線的地下車站。車站大廳位於地下一樓,地下二樓則是月台。 年11月13日1日上下車人次為15,449人(上車人次7,715人,下車人次:7,734人)[1]
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152.傳法站
傳法站(日语:伝法駅/でんぽうえき Dempo eki */?)位於大阪府大阪市此花區傳法三丁目,是阪神電氣鐵道阪神難波線的鐵路車站。車站編號為HS 47。
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153.东部市场前站
东部市场前站(日语:東部市場前駅/とうぶしじょうまええき Tōbushijōmae eki */?)位于大阪市東住吉区,是西日本旅客铁道(JR西日本)關西本線的鐵路車站[1]。
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154.圓頂球場前千代崎站
圓頂球場前千代崎站[1](日语:ドーム前千代崎駅/ドームまえちよざきえき Dōmu mae-chiyozaki eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市西區千代崎三丁目,屬於大阪市高速電氣軌道的鐵路車站。此站因鄰近大阪巨蛋而得名。此條目將與位置相同的阪神電氣鐵道車站圓頂球場前站[2](日语:ドーム前駅/ドームまええき Dōmu-mae eki */?)一併記載。大阪市高速電氣軌道的車站編號是N12,阪神電氣鐵道是HS 43。
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155.貿易中心前車站
貿易中心前車站[1](日语:トレードセンター前駅/トレードセンターまええき Torēdo-sentā-mae eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市住之江區南港北、由大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)所經營的鐵路車站,是該公司旗下的自動導引(英语:Automated guideway transit)中運量大眾運輸系統(新電車)路線南港港城線沿線車站之一,車站編號P10。因鄰近的大阪府咲洲廳舍之舊名「大阪世界貿易中心大樓」(Osaka World Trade Center Building,或又稱為WTC Cosmo Tower)而得名。
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156.長原站 (大阪府)
 /  長原站(日语:長原駅/ながはらえき Nagahara eki)是位於日本大阪府大阪市平野區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。車站編號是T35。 本站為島式月台1面2線的車站。車站大廳位於地下一樓,地下二樓則是月台。 年11月13日1日上下車人次為11,191人(上車人次5,729人,下車人次:5,462人)[1]
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157.中埠頭車站 (大阪府)
中埠頭車站[1](日语:中ふ頭駅/なかふとうえき Nakafutō eki */?,「埠頭」在日文中意指「碼頭」之意)是一個位於大阪府大阪市住之江區,由大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)經營的鐵路車站。中埠頭車站是該公司所擁有的自動導引(英语:Automated guideway transit)中運量輪式大眾運輸系統(新電車)路線南港港城線(南港ポートタウン線)沿線的一個小車站,車站編號P11。除了客運業務外,由於曾經是大阪港運輸系統(日语:大阪港トランスポートシステム)(OTS)新電車科技港線(ニュートラムテクノポート線,今南港港城線的一部份)的終點站與原大阪市交通局所屬新電車路線的銜接點,因此南港港城線的車輛基地是設於本站。
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158.南港口站
南港口站(日语:南港口駅/なんこうぐちえき Nankōguchi eki */?),是一個位於大阪府大阪市住之江區,由大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)所經營鐵路車站,是該公司所經營的自動導引(英语:Automated guideway transit)中運量大眾運輸系統(新電車)路線南港港城線的沿線車站之一,車站編號為P16。
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159.南港東站
南港東站(日语:南港東駅/なんこうひがしえき Nankō-higashi eki */?)是一個位於大阪府大阪市住之江區,由大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)所經營鐵路車站,是該公司所經營的自動導引(英语:Automated guideway transit)中運量大眾運輸系統(新電車)路線南港港城線的沿線車站之一,車站編號為P15。
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160.西大橋站 (日本)
西大橋站(日语:西大橋駅/にしおおはしえき Nishiohashi */?)是一個位於日本大阪府大阪市西區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)長堀鶴見綠地線的鐵路車站。車站編號是N14。
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161.西九條車站
西九條車站(日语:西九条駅/にしくじょうえき Nishi-kujō eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)與阪神電氣鐵道(阪神電車)所共用的鐵路車站,位於日本大阪府大阪市此花區西九條。西九條車站是JR西日本所屬的大阪環狀線、櫻島線與阪神電氣鐵道所屬的阪神難波線(原本的西大阪線)之交會車站,當2001年日本環球影城(Universal Studio Japan,USJ)開園時,西九條成為遊客要前往該主題樂園時最主要的轉車站,櫻島線也配合這點而追加了「JR夢咲線」(JRゆめ咲線)的官方暱稱。西九條車站是JR西日本所屬的大阪環狀線沿線的車站,也是JR西日本旗下大阪近郊鐵路路線群都市網路(アーバンネットワーク,Urban Network)所屬的車站,根據JR的特定都區市內制度,被劃分為「大阪市內」的車站之一。
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162.西中島南方站
西中島南方站(日语:西中島南方駅/にしなかじまみなみがたえき Nishi-nakajima-minamigata eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市淀川區西中島(日语:西中島 (大阪市))一丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。車站編號是M14。
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163.西長堀站
西長堀站(日语:西長堀駅/にしながほりえき Nishinagahori eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市西區北堀江三丁目與該區新町四丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。此站有千日前線與長堀鶴見綠地線2條路線停靠。
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164.野江站
野江站(日语:野江駅/のええき Noe eki */?)是位于大阪市城东区成育三丁目,属于京阪電氣鐵道京阪本线的铁路车站。
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165.放出站
 /  / 放出站(日语:放出駅/はなてんえき Hanaten eki)是位於日本大阪市鶴見区放出東,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)片町線(學研都市線)和大阪東線的鐵路車站,車站編號是JR-H39(學研都市線)、JR-F08(大阪東線)。 本站的所屬路線是片町線(愛称「学研都市線」)[1][2]。現時有兩條路線連接本站,包括片町線(学研都市線)和大阪東線;大阪東線曾經是片町線供貨運列車專用的支線,通称「城東貨物線」。 車站共設置2面4線島式月台,西行、東行各2線,為橋上車站,月台長度可對應8節車廂編成。 車站屬於ICOCA的利用範圍,及特定都区市内制度中「大阪市内」的車站。本站是配置站長的直營站,並負責管理学研都市線的德庵站、鴫野站,以及大阪東線的城北公園通站、JR野江站、高井田中央站、JR河内永和站、JR俊德道站、JR長瀨站和衣摺加美北站。
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166.針中野站
針中野站(日语:針中野駅/はりなかのえき Harinakano eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市東住吉區駒川五丁目,屬於近畿日本鐵道(近鐵)南大阪線的鐵路車站。車站編號為F05。
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167.東三國站
東三國站(日语:東三国駅/ひがしみくにえき Higashi-mikuni eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市淀川區東三國一丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。車站編號是M12。
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168.東淀川站
 /  / 淀川站(日语:東淀川駅/ひがしよどがわえき Higashi-yodogawa eki)是一個位於大阪府大阪市淀川區宮原二丁目之鐵路車站。由西日本旅客鐵道(JR西日本)經營,車站編號為JR-A45,停站路線只有東海道本線(JR京都線)。 新快速、快速、特急列車都不會停本站,只有普通(京阪神緩行線)停在本站。 車站名為「東淀川」起因於設站當初,所在地的行政區為大阪市東淀川區。1974年7月22日,大阪市把22區制改為26區制,舊的東淀川區之東西部分開為兩區、東半部繼續為東淀川區,西半部改名為淀川區,因此形成東淀川車站位於淀川區境內的現象。 在東海道新幹線新設的新大阪車站啟用前,因東淀川站距離新大阪車站僅700公尺,日本國鐵原本要廢止此站,在當地居民陳情之下,才予以保留而未廢站。
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169.肥後橋站
肥後橋站(日语:肥後橋駅/ひごばしえき Hikobashi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市西區江戶堀一丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。車站編號是Y12。
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170.姬島站
姬島站(日语:姫島駅/ひめじまえき Himejima eki */?)是位於大阪府大阪市西淀川區姬里(日语:姫里 (大阪市))一丁目,阪神電氣鐵道本線的車站。車站編號為「HS05」。
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171.平野站 (JR西日本)
平野站(日语:平野駅/ひらのえき Hirano eki */?)位于大阪市平野区,是西日本旅客铁道(JR西日本)關西本線的鐵路車站[1]。
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172.平林車站 (大阪府)
平林車站(日语:平林駅/ひらばやしえき Hirabayashi eki */?)是一個位於大阪府大阪市住之江區平林南一丁目,由大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)所經營鐵路車站,是該公司所經營的自動導引(英语:Automated guideway transit)中運量大眾運輸系統(新電車)路線南港港城線的沿線車站之一,車站編號為P17。車站附近多為日本當地稱為「準工業地域(日语:準工業地域)」的住商與工業混合區。
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173.渡船大樓站
渡船大樓站[1]或稱輪渡碼頭站[2](日语:フェリーターミナル駅/フェリーターミナルえき Ferī-tāminaru eki */?)是一個位於大阪府大阪市住之江區,由大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)所經營鐵路車站,是該公司所經營的自動導引(英语:Automated guideway transit)中運量大眾運輸系統(新電車)路線南港港城線的沿線車站之一,車站編號為P14。
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174.深江橋車站
深江橋車站(日语:深江橋駅/ふかえばしえき Fukaebashi eki */?)是一位於日本大阪府大阪市東成區、由大阪市高速電氣軌道所經營的鐵路車站。深江橋車站是該公司所屬的大阪地下鐵中央線沿線的車站之一,車站編號為C21,在1985年中央線的延伸路段開始啟用之前,曾一度是中央線的東端終點站。
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175.福車站
福站(日语:福駅/ふくえき Fuku eki */?)位於大阪府大阪市西淀川區福町二丁目,是阪神電氣鐵道阪神難波線的鐵路車站。車站編號為HS 48。
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176.弁天町站
弁天町站(日语:弁天町駅/べんてんちょうえき Bentenchō eki */?)[註 1]是一個位於日本大阪府大阪市港區波除三丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。JR西日本的車站編號是JR-O15,大阪地下鐵的車站編號是C13。JR西日本的車站象徵花卉是向日葵。
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177.港城西站
港城西站[1](日语:ポートタウン西駅/ポートタウンにしえき Pōtotaun-nishi eki */?)是一個位於大阪府大阪市住之江區,由大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)所經營鐵路車站,是該公司所經營的自動導引(英语:Automated guideway transit)中運量大眾運輸系統(新電車)路線南港港城線的沿線車站之一,車站編號為P12。
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178.港城東站
港城東站[1](日语:ポートタウン東駅/ポートタウンひがしえき Pōtotaun-higashi eki */?)是一個位於大阪府大阪市住之江區,由大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)所經營鐵路車站,是該公司所經營的自動導引(英语:Automated guideway transit)中運量大眾運輸系統(新電車)路線南港港城線的沿線車站之一,車站編號為P13。
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179.三國站 (大阪府)
三國站(日语:三国駅/みくにえき Mikuni eki */?)位於日本大阪府大阪市淀川區新高三丁目,為阪急電鐵寶塚本線的鐵路車站。車站編號為HK-41。
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180.御币岛站
御幣島站(日语:御幣島駅/みてじまえき Mitejima eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市西淀川區御幣島一丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)JR東西線的鐵路車站。車站編號是JR-H47。由於車站周邊河流較多,不少渡船在此處航行,該站的記號被定為「渡船」(渡し船)[1]。
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181.綠橋車站
綠橋車站(日语:緑橋駅/みどりばしえき Midoribashi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市東成區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。此站有中央線與今里筋線2條路線停靠。
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182.南方車站 (大阪府)
南方站(日语:南方駅/みなみかたえき Minamikata eki */?)是一個位於大阪府大阪市淀川區西中島三丁目,屬於阪急電鐵京都本線的鐵路車站。車站編號為HK-61。
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183.南巽站
南巽站(日语:南巽駅/みなみたつみえき Minami-Tatsumi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市生野區巽東二丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)千日前線的終點站。車站東方鄰接平野區。車站編號是S24。
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184.森小路站
森小路站(日语:森小路駅/もりしょうじえき Morishoji eki */?)是位于日本大阪府大阪市旭区森小路一丁目,属于京阪電氣鐵道京阪本线的铁路车站。
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185.矢田站 (大阪府)
矢田站(日语:矢田駅/やたえき Yata eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市東住吉區矢田(日语:矢田 (大阪市))二丁目,屬於近畿日本鐵道(近鐵)南大阪線的鐵路車站。車站編號為F06。
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186.環球城車站
環球城車站[2](日语:ユニバーサルシティ駅/ユニバーサルシティえき Yunibāsaru-shiti eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本大阪府大阪市此花區島屋六丁目。環球城車站位於JR西日本櫻島線(又暱稱為「JR夢咲線」,JRゆめ咲線)沿線,當初是專門為了日本環球影城(Universal Studio Japan, USJ)的開幕而特別設立的入口車站,因此自啟用以後,每日都有大量來自日本國內外的旅客進出。
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187.橫堤站
橫堤站(日语:横堤駅/よこづつみえき Yokozutsumi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市鶴見區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)長堀鶴見綠地線的鐵路車站。車站編號是N25。
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188.四橋站
四橋站(日语:四ツ橋駅/よつばしえき Yotsubashi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市西區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)四橋線的鐵路車站。
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189.阿倍野站
阿倍野站(日语:阿倍野駅/あべのえき Abeno eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市阿倍野區阿倍野筋,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)、阪堺電氣軌道的車站、停留場。
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190.大阪阿部野橋站
大阪阿部野橋車站(日语:大阪阿部野橋駅/おおさかあべのばしえき Ōsaka-abenobashi eki */?)是近畿日本鐵道(近鐵)南大阪線的起點站,位於大阪府大阪市阿倍野區。2001年(平成13年),入選近畿車站百選(第二回)。
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191.北畠停留場
北畠停留場(日语:北畠停留場/きたばたけていりゅうじょう Kitabatake teiryūjō */?)是一個位於日本大阪府大阪市阿倍野區北畠(日语:北畠)1丁目7番地先(住吉公園、我孫子道方向)與北畠2丁目3番地(天王寺站前方向)的熊野街道路上,屬於阪堺電氣軌道上町線的停留場。車站編號為HN05。
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192.河堀口站
河堀口站(日语:河堀口駅/こぼれぐちえき Koboreguchi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市阿倍野區天王寺町南(日语:天王寺町南)二丁目,屬於近畿日本鐵道(近鐵)南大阪線的鐵路車站。車站編號為F02。
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193.昭和町站 (大阪府)
昭和町站(日语:昭和町駅/しょうわちょうえき Shōwachō eki */?)是一個位於日本大阪市阿倍野區昭和町一丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)御堂筋線的鐵路車站。車站編號是M24。
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194.鶴丘站
鶴丘站(日语:鶴ケ丘駅/つるがおかえき Tsurugaoka eki */?)是一個位於大阪府大阪市阿倍野區、屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)阪和線的鐵路車站。車站編號為JR-R23。
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195.天王寺站
天王寺站(日语:天王寺駅/てんのうじえき Tennōji eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市天王寺區、阿倍野區,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。
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196.西田边站
西田邊站(日语:西田辺駅/にしたなべえき Nishitanabe eki */?)是一個位於日本大阪市阿倍野區西田邊町一丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)御堂筋線的鐵路車站。車站編號是M25。
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197.東天下茶屋停留場
東天下茶屋停留場(日语:東天下茶屋停留場/ひがしてんがちゃやていりゅうじょう Higashi-Tengachaya teiryūjō */?)是一個位於日本大阪府大阪市阿倍野區阿倍野元町(日语:阿倍野元町)3番地與同區晴明通(日语:晴明通)12番地,屬於阪堺電氣軌道上町線的停留場。車站編號為HN04。
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198.美章園站
美章園站(日语:美章園駅/びしょうえんえき Bishōen eki */?)是一個位於大阪府大阪市阿倍野區、屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)阪和線的鐵路車站。車站編號為JR-R21。
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199.姬松停留場
姬松停留場(日语:姫松停留場/ひめまつていりゅうじょう Himematsu teiryūjō */?)是一個位於日本大阪府大阪市阿倍野區帝塚山一丁目,屬於阪堺電氣軌道上町線的停留場。車站編號為HN06。
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200.文之里站
 /  文之里站(日语:文の里駅/ふみのさとえき Fuminosato eki)是位於日本大阪府大阪市阿倍野區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)谷町線的鐵路車站。車站編號是T29。 本站為島式月台1面2線的車站。車站大廳位於地面,地下一樓則為月台。[1] 年11月13日1日上下車人次為10,657人(上車人次5,391人,下車人次:5,266人)[2] 谷町線車站次於田邊站排行第2少。
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201.松蟲停留場
松蟲停留場(日语:松虫停留場/まつむしていりゅうじょう Matsumushi teiryūjō */?)是一個位於日本大阪府大阪市阿倍野區阿倍野元町(日语:阿倍野元町)1番(但鄰接地為松蟲通一丁目1番),屬於阪堺電氣軌道上町線的停留場。車站編號為HN03。
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202.南田邊站
南田邊站(日语:南田辺駅/みなみたなべえき Minami-Tanabe eki */?)是一個位於大阪府大阪市阿倍野區、屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)阪和線的鐵路車站。車站編號為JR-R22。
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203.梅田地區的鐵道車站
梅田地區的鐵道車站 (日语:梅田地区の鉄道駅/うめだちくのてつどうえき Umeda chiku no tetsudō eki) 位於日本大阪府大阪市北區梅田,包括JR西日本的大阪站、北新地站,大阪地下鐵的梅田站、東梅田站、西梅田站、阪急電鐵的大阪梅田站以及阪神電鐵的大阪梅田站。而日本貨物鐵道(JR貨物)的梅田車站已於2013年3月15日關閉[1]。
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204.扇町站 (大阪府)
扇町站(日语:扇町駅/おうぎまちえき Ōgimachi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市北區天神橋,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)堺筋線的鐵路車站。車站編號是K12。
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205.大江橋站
大江橋站(日语:大江橋駅/おおえばしえき Ōebashi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市北區中之島二丁目,屬於京阪電氣鐵道(京阪)中之島線的鐵路車站。車站編號為KH52。
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206.大阪站
大阪站(日语:大阪駅〔大阪驛〕/おおさかえき〔おほさかえき〕 Ōsaka eki */?)是一座位於日本大阪府大阪市北區,由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營管理的鐵路車站,也是日本關西地區最大都會大阪的代表車站。
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207.大阪梅田站 (阪急)
大阪梅田站(日语:大阪梅田駅/おおさかうめだえき Ōsaka-Umeda eki */?),舊名梅田站,位於大阪府大阪市北區芝田一丁目,為阪急電鐵的鐵路車站。車站編號為HK-01。
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208.大阪梅田站 (阪神)
大阪梅田站(日语:大阪梅田駅/おおさかうめだえき Ōsaka-Umeda eki */?),是大阪府大阪市北區梅田三丁目阪神電氣鐵道的鐵路車站。車站編號為HS 01。
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209.大阪天滿宮站
大阪天滿宮站(日语:大阪天満宮駅/おおさかてんまんぐうえき Ōsaka-temmangū eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市北區東天滿(日语:東天満)二丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)JR東西線的鐵路車站。車站編號是JR-H43。車站象徵是大阪天滿宮的神紋「梅」。
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210.北新地站
北新地站(日语:北新地駅/きたしんちえき Kita-shinchi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市北區梅田1丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)JR東西線的鐵路車站。車站編號是JR-H44。車站象徵以鄰近江戶時代米市場所在的堂島而定為「稻穗」。
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211.天神橋筋六丁目站
天神橋筋六丁目站(日语:天神橋筋六丁目駅/てんじんばしすじ6ちょうめえき Tenjin-bashisuji-rokuchōme eki */?)是一個位於大阪府大阪市北區天神橋六丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)、阪急電鐵的鐵路車站(共同使用站)。堺筋線與谷町線、千里線3條路線停靠,當中堺筋線與千里線實行互相直通運行。車站與周邊地域被居民稱為天六(てんろく)。
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212.天滿車站
天滿車站(日语:天満駅/てんまえき Temma eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本大阪府大阪市北區錦町。天滿車站是JR西日本所屬的大阪環狀線沿線的車站之一,也是大阪近郊鐵路路線群都市網路(アーバンネットワーク,Urban Network)所屬的車站之一,根據JR的特定都區市內制度,天滿車站被劃分為「大阪市內」的車站之一。
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213.中崎町站
 /  中崎町站(日语:中崎町駅/なかざきちょうえき Nakazakicho eki)是位於日本大阪府大阪市北區中崎(日语:中崎 (大阪市)),屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)谷町線的鐵路車站。車站編號是T19。 本站是島式月台1面2線的車站。車站大廳位於地面,地下一樓則是月台。[1] 年11月15日1日上下車人次為13,356人(上車人次6,473人,下車人次:6,883人)[2]
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214.中津車站 (阪急)
中津站(日语:中津駅/なかつえき Nakatsu eki */?)位於大阪府大阪市北区中津三丁目,是阪急電鐵的車站。車站編號為HK-02。
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215.中之島站 (大阪府)
中之島站(日语:中之島駅/なかのしまえき Nakanoshima eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市北區中之島五丁目,屬於京阪電氣鐵道(京阪)中之島線的鐵路車站。設有大阪國際會議場的副站名。車站編號為KH54。
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216.難波橋站
難波橋站(日语:なにわ橋駅/なにわばしえき Naniwabashi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市北區中之島一丁目,屬於京阪電氣鐵道(京阪)中之島線的鐵路車站。車站編號為KH51。
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217.西梅田站
西梅田站(日语:西梅田駅/にしうめだえき Nishi-umeda eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市北區梅田二丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)四橋線的鐵路車站。車站編號是Y11。此站是四橋線的起點站。
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218.東梅田站
東梅田站(日语:東梅田駅/ひがしうめだえき Higashiumeda eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市北區曾根崎二丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)谷町線的鐵路車站。車站編號是T20。
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219.南森町站
南森町站(日语:南森町駅/みなみもりまちえき Minamimorimachi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市北區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。
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220.渡邊橋站
渡邊橋站(日语:渡辺橋駅/わたなべばしえき Watanabebashi eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市北區中之島三丁目,屬於京阪電氣鐵道(京阪)中之島線的鐵路車站。車站編號為KH53。
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221.我孙子站 (大阪府)
我孙子站(日语:あびこ駅/あびこえき Abiko eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市住吉區苅田七丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)御堂筋線的鐵路車站。車站編號是M27。
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222.我孫子町站
我孫子町站(日语:我孫子町駅/あびこちょうえき Abikochō eki */?)是一個位於大阪府大阪市住吉區、屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)阪和線的鐵路車站。車站編號為JR-R25。
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223.我孫子前站
我孫子前站(日语:我孫子前駅/あびこまええき Abikomae eki */?)是位於大阪府大阪市住吉區遠里小野五丁目的南海電氣鐵道高野線之車站。
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大阪市 :

224.天保山
天保山是位于日本大阪市港區天保山公園內一座人造山[1],高度4.53米,現在為全日本第二低的山。 在日本国土地理院發行的地形圖中,記載了天保山的山名,在山頂也設有二等三角點[2],在大阪市政府的網頁中記載為「日本最低的山」[1]。但在2014年4月9日日本國土地理院的調查中,位於宮城縣仙台市宮城野區的日和山由於受到2011年日本東北地方太平洋近海地震之海嘯的影響,高度只剩下3米,取代了天保山成為全日本最低的山。 在1831年(天保2年)開始的2年間,當時政府為疏浚安治川(日语:旧淀川),將挖出的砂土堆積在此成為人工山,最初的高度有20米,在當時已經是旅遊景點。幕末時,由于建設炮臺而移除了部分山土,加上地質下沉,高度大幅下降。
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大阪市 :

225.大坂桥
大坂橋(おおさかばし)是大阪市中央区跨越寝屋川的一座桥梁,靠近大阪城公園及樱之宫公园。桥南側为日本经济新闻大阪本社及大阪砲兵工廠化学分析場遗址。
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226.此花大桥
此花大桥(日语:此花大橋)是日本大阪的一座自锚式悬索桥,于1990年开通,主跨为300米(980英尺),是当时主跨最大的自锚式悬索桥。2000年韩国永宗大桥建成时,其主跨与此花大桥持平,但边跨比此花大桥更大。
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227.日本桥 (大阪市)
日本橋(日语:日本橋/にっぽんばし Nipponbashi [註 1])是日本大阪府大阪市中央区、浪速区的町名及周边地区的名称;也可指道頓堀川上的一座桥梁,为堺筋跨越道頓堀川的桥梁。 2010年10月1日时点人口7,399人、4,918户[1]。
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228.港大橋
港大橋(日语:港大橋(みなとおおはし))是位於日本大阪府大阪市港區海岸通3丁目和住之江區南港東9丁目之間的一座全長980米的桁架橋。其中央徑間達510米,在日本的桁架橋中排名第一,世界亦排名第三。港大橋與1974年通車。
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229.相合桥
相合桥(あいあうばし)是日本大阪府大阪市中央区的一座桥梁,玉屋町筋在此跨越道頓堀川。土木学会(英语:Japan Society of Civil Engineers)关西支部将其评为“浪速的名橋50選(日语:浪速の名橋50選)”。 相合桥始建于1680年代,最初名为中桥或新中桥。 目前的桥梁建于1962年(昭和37年),1983年拓宽。桥长42米,宽15米。  / 
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230.戎桥
戎桥(日語:えびすばし)是日本大阪市中央区道頓堀川上的一座桥梁。 戎桥地处大阪市中心南部心斋桥商业区的中心位置,桥北侧是心斋桥筋商店街的南端,桥南侧是戎橋筋商店街以及南海难波站,交通十分繁忙。平均每天有20万人(休息日达到35万人) 通过戎桥。 年(大正14年),建造了这座钢筋混凝土拱桥。2007年(平成19年)改建为目前的桥梁[1]。 年、2003年阪神虎取得優勝时、2001年大阪近鐵野牛取得優勝时、2002年国际足联世界杯日本队获胜时,许多年轻人从桥上跳入道頓堀川。
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231.大江桥
大江桥(おおえばし)是日本大阪市北区堂島川(旧淀川(日语:旧淀川))上的一座钢筋混凝土拱桥,长81.5 米,有效宽度37.0 米。它连接堂島浜与中之島,大阪的南北主干道御堂筋(国道25号)经过此桥,大阪市営地下鉄御堂筋線也从桥下通过。大江桥被选定为国家重要文化財、浪速的名橋50選(日语:浪速の名橋50選)。 大江桥的历史可追溯到江戸時代的元禄年间,是随着堂島的开发而兴建的五座桥梁(大江橋、渡边桥(日语:渡辺橋)、田蓑橋(日语:田蓑橋)、堀江橋、船津橋(日语:船津橋))之一。1909年,大阪市北区一帯被大火烧毁。1910年大阪市電开通后,它被重建为一座铁桥。 目前的大江桥作为1924年大阪市第一次城市规划的一部分,随着御堂筋的扩建,改建为钢筋混凝土拱桥。1930年开工,1935年竣工。2008年,大江橋及淀屋橋被指定为重要文化财。
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232.天神橋 (大阪市)
天神橋(日语:天神橋/てんじんばし Tenjin-bashi */?),是日本大阪府大阪市大川(日语:旧淀川)的橋梁,也是同市北區町名。 天神橋是大川(日语:旧淀川)上的天神橋筋(日语:天神橋筋)(大阪市道天神橋天王寺線)橋梁,連結大阪市北區天神橋與大阪市中央區北濱東。 1594年(文祿3年)架橋,最初由大阪天滿宮管理,1634年(寛永11年)成為幕府管理的公儀橋(日语:公儀橋)。與難波橋、天滿橋合稱浪華三大橋,地理上位於中間,也是三者中最長的橋梁。 明治初期以前為木造橋,但在1885年(明治18年)遭淀川大洪水(日语:明治十八年の淀川洪水)沖毀。1888年(明治21年)改建為鐵製桁架橋。1921年(大正10年)以後,中之島公園(日语:中之島公園)逐漸擴張至橋下。1934年(昭和9年),配合松屋町筋(日语:松屋町筋)拓寬,形成現在全長219.7公尺的拱橋。鐵橋的橋名飾板保存於現在的天神橋北詰。
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233.天滿橋
天滿橋(日语:天満橋/てんまばし)是日本大阪市大川(日语:旧淀川)上的橋梁,也是同市北區地名、天滿橋南詰周邊區域名。
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234.难波桥
难波桥(なにわばし)是日本大阪市旧淀川上的一座桥梁。大阪方言的发音为「ナンニャバシ」[1]。 难波桥位于大阪市的中央区与北区之间,全长189.7米,宽21.8米。 难波桥附近最初的桥梁始建于704年。与天神橋、天滿橋合称浪華三大橋,也是其中最西面(下游)的一座。 目前的桥梁建于1915年(大正4年)。 该桥也被称为 "狮桥", 因为桥的南北两侧满是高档黑云母花岗岩的狮子雕像。
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235.淀屋橋
淀屋橋(日语:淀屋橋/よどやばし Yodoyabashi)是日本大阪市一座橋樑,橫跨土佐堀川,為南北向幹道御堂筋的一部分,有時也作為該橋周邊中之島、北濱等商務區的總稱。附近有日本銀行大阪分行、府立中之島圖書館、中央公會堂等知名近代建築,以及大阪市役所、大阪高等法院等公務機構,亦為朝日新聞、鹽野義製藥、日本生命保險、大阪瓦斯等知名企業的總部所在地,為大阪代表性的金融區與中心商業區,在梅田發展之前也是大阪傳統的辦公區域。[1] 第一代淀屋橋建設於江戶時代,由當時的大阪富商、日本第一大木材行「淀屋」出資架設而得名。淀屋家對於堂島米市場、天滿蔬果市場及雜喉魚市場皆有極大貢獻,但在1705年遭到沒收家產的處分而覆滅,橋梁也在1885年被大洪水沖垮。如今的淀屋橋為1922年第一次都市計畫的一環,並於1935年完工。淀屋橋由於設計優良、完美融入周邊環境,2008年與大江橋一同入選「國家指定重要文化財」,亦曾獲選大阪市民心目中最有魅力的橋梁,每日平均有七萬人次與六萬車次在橋上通行。[1][2]
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236.心齋橋
心齋橋是位於日本大阪府大阪市中央區的商業購物區。 一連排的百貨商店與各式專門店等為大阪代表性的中心商務區。狹義上是指大阪中心部向南北延伸御堂筋東側的心齋橋筋,但一般來講會包含到以大阪市營地下鐵心齋橋站為中心的御堂筋西側。以流行時裝發信地而馳名的美國村,是高級品牌專門店、時裝店及咖啡店的集中地。
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大阪市 :

237.咲洲
咲洲(日语:咲洲/さきしま Sakishima */?),是位于日本大阪市的一座人工岛,为大阪湾上的三大人工岛(梦洲、咲洲、舞洲)之一,占地1045公顷,是大阪新兴的商业和研究开发基地[1]。楼高256米的大阪府咲洲厅舍(咲洲宇宙塔)是咲洲的地标性建筑。 前称为大阪南港地区,填海造陆工程于1958年开始,起初以建造临海工业用地为目的,计划建设大规模的炼油厂,后来因重新审视石油政策而告终,亦曾作为1970年世界博览会的候选用地[2]。在1988年大阪市政府制定的“科技港大阪”计划中,今梦洲、咲洲、舞洲一带被共同规划为大阪新的城市中心[3]。1991年,正式定名为咲洲。随着日本泡沫经济破灭,咲洲的大规模开发一度被搁置,直至2000年代才重新启动。当局将咲洲中心地带打造为支持各种商业、科技活动的宇宙广场(Cosmosquare)。
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238.中之島 (大阪府)
中之島(日語:中之島)是一位於日本大阪市北區,堂島川與土佐堀川所包圍的一個東西寬3公里、面積723,266平方公尺的細長型沙洲。島上有知名的中之島公園(日语:中之島公園)與大量的高層建筑,京阪電車中之島線由天滿橋站分岔並橫斷整座島。 自明治時代以來中之島就一直是大阪的政商中心所在地,大阪市役所即座落于此,除此之外島上也有不少大型企業的總公司或大阪分公司進駐。大阪大學創校時的校園亦位於此,1993年遷至吹田市後改建為大阪大學中之島中心。  / 
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239.舞洲
舞洲(日语:舞洲/まいしま Maishima */?),是位于日本大阪市的一座人工岛,为大阪湾上的三大人工岛(梦洲、咲洲、舞洲)之一,占地220公顷。岛上建有包含多个大型體育設施的“舞洲体育岛(日语:舞洲スポーツアイランド)”。日本大型音樂節SUMMER SONIC每年8月亦在此举行。
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240.梦洲
梦洲(日语:夢洲/ゆめしま Yumeshima */?),是位于日本大阪市最西端的一座人工岛,为大阪湾上的三大人工岛(梦洲、咲洲、舞洲)之一,占地390公顷,呈不规则五边形状。 梦洲兴建于1970年代,前称为北港南地区,在1988年大阪市政府制定的“科技港大阪”计划中,今梦洲、咲洲、舞洲一带被共同规划为大阪新的城市中心,其中梦洲一带规划常住人口6万人[1]。1991年,正式定名为梦洲。随着日本泡沫经济破灭,梦洲的开发一度陷入停滞,被视作泡沫经济的“负遗产”[2]。大阪市在申办2008年奥运会时,曾计划将梦洲设置为奥运村,但随申奥失败而告终。梦洲的东区被开辟为集装箱码头,西区则被用于垃圾处理和太阳能发电,其余土地处于闲置状态。
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大阪市 :

241.淀川
淀(diàn)川(日语:淀川/よどがわ Yodogawa */?)是日本一條自琵琶湖流出的河流,長75.1公里,流域面積8240平方公里。 自大津市流出琵琶湖時名為瀨田川(せたがわ),入京都府后名為宇治川(うじがわ),在京都府與大阪府交界處的大山崎町,與桂川、木津川匯流,名為淀川。之后向南流向大阪平原,在大阪市注入大阪灣。
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242.道頓堀
道頓堀(kū)[註 1](日语:道頓堀/どうとんぼり Dōtonbori */?)是一條位於日本大阪府大阪市的運河,最初由戰國時期商人安井道頓(日语:安井道頓)所開鑿,現今以鄰近的戲院、商業及娛樂場所聞名,為大阪著名的鬧區。道頓堀與木津川及東横堀川連接,全長約2.9公里,其名字亦成為大阪市中央區一個町的名稱。
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大阪市 : 酒精

243.三得利
三得利株式会社(日语:サントリー)是日本的一家以生产和销售啤酒、洋酒、软饮料为主要业务的老牌企业,總部坐落于大阪府大阪市北區堂島浜二丁目1番40号。
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